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        <titleproper>Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie</titleproper>
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        <publisher>Bundesarchiv</publisher>
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      <unitid>BArch R 13-IV</unitid>
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          <unitid>BArch R 13-IV</unitid>
          <unittitle>Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie</unittitle>
          <unitdate>1925-1945</unitdate>
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            <genreform normal="Akten">Schriftgut</genreform>
            <extent>32 Aufbewahrungseinheiten</extent>
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            <language langcode="ger" scriptcode="Latn">deutsch</language>
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          <origination>Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie, 1934-1945</origination>
          <origination>Wirtschaftsgruppe Textilindustrie, 1934-1945</origination>
        </did>
        <scopecontent>
          <head>Geschichte des Bestandsbildners</head>
          <p>Bestandsgeschichte</p>
          <p>Die Akten des Bestandes R 13 IV Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie entstammen einem Schriftgutkomplex, der nach 1945 von den amerikanischen Besatzungsbehörden im Ministerial Collecting Center (MCC) in Hessisch-Lichtenau und Fürstenhagen angelegt wurde. Die dort zusammengetragenen Akten wurden im Auftrag der Amerikaner von deutschen Beamten und Angestellten in sogenannten Working Groups oder Sections neu erschlossen und bearbeitet. Von der Arbeitsgruppe V Transportation wurden auf diese Weise Akten der Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie und der Fachgruppe Landmaschinenbau bearbeitet. Über das Verwaltungsamt für Wirtschaft in Minden und später die Verwaltung für Wirtschaft in Frankfurt/M. gelangten die Unterlagen schließlich 1951 stark dezimiert in die Zuständigkeit des Bundeswirtschaftsministeriums nach Duisdorf und wurden dann nach einer ersten Sichtung, Vorordnung und Aussonderung nicht archivwürdiger Unterlagen im Juni 1952 an das Bundesarchiv abgegeben. Ergänzt wurde die Überlieferung durch 7 Aktenbände aus US-Rückgaben 1963.</p>
        </scopecontent>
        <scopecontent>
          <head>Bestandsbeschreibung</head>
          <p>Statistische Unterlagen, Organisation, Berichte des Forschungsrates für das Kraftfahrwesen beim Reichsverkehrsministerium, Normung, Bewirtschaftung und Preisregulierung, Kriegsbedingte Maßnahmen im Lenkungsbereich Fahrzeugindustrie, Kraftfahrzeugbestand im Ausland, Bezahlung von Kriegsgefangenenarbeit</p>
        </scopecontent>
        <scopecontent>
          <head>Erschliessungszustand</head>
          <p>Vorläufiges Verzeichnis im Sammelfindbuch R 13, Bd. 1 (1962)</p>
        </scopecontent>
        <relatedmaterial>
          <head>Amtliche Druckschriften</head>
          <p>Mitteilungen für die Mitglieder der Reichsgruppe Industrie, 1942-1944 [RD 65/197]</p>
        </relatedmaterial>
        <relatedmaterial>
          <head>Literatur</head>
          <p>Literatur (zur Provenienzstelle)</p>
          <p>Barth, Eberhard: Wesen und Aufbau der Organisation der gwerblichen Wirtschaft, Hamburg 1939</p>
          <p>Reinhold, Günter: Die Rechtsform der Wirtschaftsgruppen des organischen Aufbaus der gewerblichen Wirtschaft, Dresden, 1939</p>
          <p>Guth, Karl: Die Reichsgruppe Industrie. Standort und Aufgaben der industriellen Organisation, Berlin 1941 = Schriften der Hochschule für Politik, Neue Folge, Teil 2: Schriften zum Staatsaufbau, Bd. 55/56</p>
          <p>Eckert, Rainer: Die Leiter und Geschäftsführer der Reichsgruppe Industrie, ihrer Haupt- und Wirtschaftsgruppen, Teil 1 und 2, in: Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte 1979 T. IV und 1980, T. I, Berlin, 1979 und 1980</p>
          <p>Kahn, Daniela: Die Steuerung der Wirtschaft durch Recht im nationalsozialistischen Deutschland. Das Beispiel der Reichsgruppe Industrie, Berlin 2006</p>
        </relatedmaterial>
        <bioghist>
          <head>Geschichte des Bestandsbildners</head>
          <origination>Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie, 1934-1945</origination>
          <p>Mit dem &quot;Gesetz zur Vorbereitung des organischen Aufbaus der deutschen Wirtschaft&quot; vom 27. Feb. 1934 (RGBl I 1934 S. 185f) wurde die rechtliche Grundlage für die Umgestaltung des bisherigen freien Verbandswesens geschaffen. § 1 des Gesetzes ermächtigte den Reichswirtschaftsminister:</p>
          <p>1. Wirtschaftsverbände als alleinige Vertreter ihres Wirtschaftszweiges anzuerkennen</p>
          <p>2. Wirtschaftsverbände zu errichten, aufzulösen oder miteinander zu vereinigen</p>
          <p>3. Satzungen und Gesellschaftsverträge von Wirtschaftsverbänden zu ändern und zu ergänzen, insbesondere den Führergrundsatz einzuführen</p>
          <p>4. die Führer von Wirtschaftsverbänden zu bestellen und abzuberufen und</p>
          <p>5. Unternehmer und Unternehmungen an Wirtschaftsverbände anzuschließen.</p>
          <p>Die am 27. Nov. 1934 vom Reichswirtschaftsminister erlassene Erste Verordnung zur Durchführung des Gesetzes vom Feb. 1934 (RGBl I 1934 S. 1194) bildete die eigentliche Grundlage für die Gliederung der Wirtschaft. Die bis zu diesem Zeitpunkt auf freiwilliger Basis existierenden Wirtschaftsverbände wurden in eine fachliche und bezirkliche Gliederung überführt und erhielten die Stellung von rechtsfähigen Vereinen. Die neue Organisation sollte den gesamten Fachbereich umfassen, daher wurde der in den früheren Verbänden bestehende Grundsatz der Freiwilligkeit beseitigt und alle Unternehmungen (natürliche und juristische Personen) unabhängig von der Größe des Unternehmens als Pflichtmitglied derjenigen Wirtschaftsgruppe zugewiesen, in deren Rahmen das Schwergewicht ihrer fachlichen Betätigung lag.</p>
          <p>Die zunächst noch bestehenden 7 industriellen Hauptgruppen wurden in einer einheitlichen Reichsgruppe Industrie zusammengefasst, der von ihr repräsentierte Wirtschaftsbereich nach fachlichen und territorialen Gesichtspunkten unterteilt und zusammengefasst. Als fachliche Gliederung entstanden Wirtschaftsgruppen (entsprechend den jeweiligen Industriezweigen), die wiederum in Fachgruppen und Fachuntergruppen unterteilt waren, deren Anzahl entsprechend der Spezialisierung der einzelnen Industriezweige variierte.</p>
          <p>Die Aufgaben der Wirtschaftsgruppen wurden in § 16 der Verordnung vom 27. Nov. 1934 nur allgemein mit Beratung der Mitglieder und Verwaltungsarbeit umschrieben. Der Erlass des RWM über die Reform der Organisation der gewerblichen Wirtschaft vom 7. Juli 1936 präzisiert die Hauptaufgaben der Gruppen folgendermaßen, &quot;ohne dass die Aufzählung erschöpfend sein, die Gruppen in ihrer Arbeit beschränken oder die Zuständigkeit der Industrie- und Handelskammern berühren soll:&quot;</p>
          <p>1.Technische Unterrichtung und Aufklärung der Mitglieder, Unterrichtung über</p>
          <p>Einführung neuer technischer Verfahren, über neue Werkstoffe und über die</p>
          <p>technischen Fortschritte auf Nachbargebieten.</p>
          <p>2.Wirtschaftliche Unterrichtung der Mitglieder über die wesentlichen wirtschaft-</p>
          <p>lichen Fragen ihres Fachzweigs (Marktlage der Vorprodukte und der wichtigsten</p>
          <p>Rohstoffe für ihre Erzeugnisse).</p>
          <p>3.Betreuung der Mitglieder mit dem Ziel der Verbesserung der Arbeitsweise und</p>
          <p>der Betriebsführung zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit (betriebswirtschaftliche</p>
          <p>Förderung der Mitglieder, Kalkulationswesen).</p>
          <p>4.Betreuung in Kartellfragen, jedoch mit der Maßgabe, dass die Organisation der</p>
          <p>gewerblichen Wirtschaft bis zum Erlass anderweitiger Anordnungen</p>
          <p>marktregelnde Maßnahmen nicht durchführen darf.</p>
          <p>5.Behandlung steuerpolitischer Fachfragen.</p>
          <p>6.Behandlung von Verkehrstariffragen von mehr als örtlicher Bedeutung.</p>
          <p>7.Behandlung von handelspolitischen und Devisenfragen.</p>
          <p>8.Förderung von Forschungs- und Schulungsinstituten, deren Arbeit dem betref-</p>
          <p>fenden Fachzweig zugute kommt.</p>
          <p>9.Behandlung wehrwirtschaftlicher und Luftschutzfragen.</p>
          <p>10.Erstattung von Gutachten über Angelegenheiten des Fachzweiges.</p>
          <p>11.Betreuung in allen sonstigen wirtschaftsrechtlichen und sozialwirtschaftlichen</p>
          <p>Fragen des Fachgebiets.</p>
          <p>12.Mitwirkung bei Ausbildung des Nachwuchses.</p>
          <p>13.Mitwirkung im Ausstellungs- und Messewesen.</p>
          <p>Die Aufgaben speziell der Wirtschaftsgruppen als Mittler zwischen staatlicher Wirtschaftsführung und einzelnem Unternehmen, vornehmlich der Leitungen der Wirtschaftsgruppen, erstreckten sich im wesentlichen auf Fragen der Rohstoff- und Devisenbewirtschaftung, auf die Verteilung von Staats- und Rüstungsaufträgen, auf die Export- und Importlenkung, die Preisgestaltung und die Beratung und Kontrolle der Mitgliedsfirmen bei betriebswirtschaftlichen Fragen.</p>
          <p>Die Leiter jeder Wirtschaftsgruppe wurden auf Vorschlag der Reichsgruppe Industrie vom Reichswirtschaftsminister ernannt, die Leiter der Fachgruppen und Fachuntergruppen auf Vorschlag des Leiters der Wirtschaftsgruppe vom Leiter der Reichsgruppe Industrie berufen. Außerdem erhielt jede Wirtschaftsgruppe einen Beirat, dem insbesondere die Kassen- und Rechnungsführung oblag.</p>
          <p>Im Zuge dieser Entwicklung entstand als eine der 31 Wirtschaftsgruppen die Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie aus dem Verband der Automobilindustrie e. V. Durch Anordnung des Reichswirtschaftsministers vom 07. Nov. 1934 wurde die Wirtschaftsgruppe als ausschließliche Vertretung der Fahrzeugindustrie anerkannt.</p>
          <p>Gehörten die Wirtschaftsgruppen bis 1942 nur zum Bereich des Reichswirtschaftsministeriums, so wurde ihre Stellung durch die kriegsbedingten Maßnahmen im Rahmen der Rüstungswirtschaft verändert. Der Erlass des Reichsministeriums für Rüstung und Kriegsproduktion vom 20. Apr. 1942 schuf zum einen zur Leistungssteigerung in den einzelnen Fertigungszweigen Ausschüsse und für die Zulieferungsproduktion Ringe und zum anderen zur stärkeren Abstimmung der Warenbewirtschaftung auf die Produktion einheitliche Lenkungsbereiche. Die Wirtschaftsgruppen mit ihren Fach- und Fachuntergruppen wurden innerhalb der Lenkungsbereiche zu Bewirtschaftungsstellen als ausführende Organe des Reichsbeauftragten der zuständigen Reichsstelle.</p>
          <p>Mit dem Erlass zur Aufgabenverteilung in der Kriegswirtschaft vom 29. Okt. 1943, dem so genannten Bandwurmerlass, wurden weitere organisatorische Veränderungen vorgenommen. Der Gesamtbereich der Produktion wurde in 6 Produktions-Hauptbereiche gegliedert, wobei jeder Hauptbereich einem Amt entsprach. Für die den Ämtern zugeordneten Selbstverantwortungs- und Selbstverwaltungsorgane waren diese Ämter &quot;Befehlsstellen für die Steuerung und Sicherung der von ihnen betreuten Produktion. Sie üben die fachliche Aufsicht über die ihnen unterstehenden Selbstverantwortungsorgane aus und sorgen für eine intensive Durchführung der diesen übertragenen Aufgaben und vertreten nötigenfalls gegenüber den anderen Ämtern die Erfüllung der Produktionsvoraussetzungen (Arbeitseinsatz, Verkehr, Energie).&quot;</p>
          <p>Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs hörten die Wirtschaftsgruppen faktisch auf zu existieren. Die rechtliche Liquidierung erfolgte erst am 20. Jan. 1956 mit dem Berliner &quot;Gesetz über die Auflösung der Organisationen der gewerblichen Wirtschaft &quot; (GVBl. 1956 S.87).</p>
          <origination>Wirtschaftsgruppe Textilindustrie, 1934-1945</origination>
          <p>Mit dem &quot;Gesetz zur Vorbereitung des organischen Aufbaus der deutschen Wirtschaft&quot; vom 27. Feb. 1934 (RGBl I 1934 S. 185f) wurde die rechtliche Grundlage für die Umgestaltung des bisherigen freien Verbandswesens geschaffen. § 1 des Gesetzes ermächtigte den Reichswirtschaftsminister:</p>
          <p>1. Wirtschaftsverbände als alleinige Vertreter ihres Wirtschaftszweiges anzuerkennen</p>
          <p>2. Wirtschaftsverbände zu errichten, aufzulösen oder miteinander zu vereinigen</p>
          <p>3. Satzungen und Gesellschaftsverträge von Wirtschaftsverbänden zu ändern und zu ergänzen, insbesondere den Führergrundsatz einzuführen</p>
          <p>4. die Führer von Wirtschaftsverbänden zu bestellen und abzuberufen und</p>
          <p>5. Unternehmer und Unternehmungen an Wirtschaftsverbände anzuschließen.</p>
          <p>Die am 27. Nov. 1934 vom Reichswirtschaftsminister erlassene Erste Verordnung zur Durchführung des Gesetzes vom Feb. 1934 (RGBl I 1934 S. 1194) bildete die eigentliche Grundlage für die Gliederung der Wirtschaft. Die bis zu diesem Zeitpunkt auf freiwilliger Basis existierenden Wirtschaftsverbände wurden in eine fachliche und bezirkliche Gliederung überführt und erhielten die Stellung von rechtsfähigen Vereinen. Die neue Organisation sollte den gesamten Fachbereich umfassen, daher wurde der in den früheren Verbänden bestehende Grundsatz der Freiwilligkeit beseitigt und alle Unternehmungen (natürliche und juristische Personen) unabhängig von der Größe des Unternehmens als Pflichtmitglied derjenigen Wirtschaftsgruppe zugewiesen, in deren Rahmen das Schwergewicht ihrer fachlichen Betätigung lag.</p>
          <p>Die zunächst noch bestehenden 7 industriellen Hauptgruppen wurden in einer einheitlichen Reichsgruppe Industrie zusammengefasst, der von ihr repräsentierte Wirtschaftsbereich nach fachlichen und territorialen Gesichtspunkten unterteilt und zusammengefasst. Als fachliche Gliederung entstanden Wirtschaftsgruppen (entsprechend den jeweiligen Industriezweigen), die wiederum in Fachgruppen und Fachuntergruppen unterteilt waren, deren Anzahl entsprechend der Spezialisierung der einzelnen Industriezweige variierte.</p>
          <p>Die Aufgaben der Wirtschaftsgruppen wurden in § 16 der Verordnung vom 27. Nov. 1934 nur allgemein mit Beratung der Mitglieder und Verwaltungsarbeit umschrieben. Der Erlass des RWM über die Reform der Organisation der gewerblichen Wirtschaft vom 7. Juli 1936 präzisiert die Hauptaufgaben der Gruppen folgendermaßen, &quot;ohne dass die Aufzählung erschöpfend sein, die Gruppen in ihrer Arbeit beschränken oder die Zuständigkeit der Industrie- und Handelskammern berühren soll:&quot;</p>
          <p>1.Technische Unterrichtung und Aufklärung der Mitglieder, Unterrichtung über</p>
          <p>Einführung neuer technischer Verfahren, über neue Werkstoffe und über die</p>
          <p>technischen Fortschritte auf Nachbargebieten.</p>
          <p>2.Wirtschaftliche Unterrichtung der Mitglieder über die wesentlichen wirtschaft-</p>
          <p>lichen Fragen ihres Fachzweigs (Marktlage der Vorprodukte und der wichtigsten</p>
          <p>Rohstoffe für ihre Erzeugnisse).</p>
          <p>3.Betreuung der Mitglieder mit dem Ziel der Verbesserung der Arbeitsweise und</p>
          <p>der Betriebsführung zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit (betriebswirtschaftliche</p>
          <p>Förderung der Mitglieder, Kalkulationswesen).</p>
          <p>4.Betreuung in Kartellfragen, jedoch mit der Maßgabe, dass die Organisation der</p>
          <p>gewerblichen Wirtschaft bis zum Erlass anderweitiger Anordnungen</p>
          <p>marktregelnde Maßnahmen nicht durchführen darf.</p>
          <p>5.Behandlung steuerpolitischer Fachfragen.</p>
          <p>6.Behandlung von Verkehrstariffragen von mehr als örtlicher Bedeutung.</p>
          <p>7.Behandlung von handelspolitischen und Devisenfragen.</p>
          <p>8.Förderung von Forschungs- und Schulungsinstituten, deren Arbeit dem betref-</p>
          <p>fenden Fachzweig zugute kommt.</p>
          <p>9.Behandlung wehrwirtschaftlicher und Luftschutzfragen.</p>
          <p>10.Erstattung von Gutachten über Angelegenheiten des Fachzweiges.</p>
          <p>11.Betreuung in allen sonstigen wirtschaftsrechtlichen und sozialwirtschaftlichen</p>
          <p>Fragen des Fachgebiets.</p>
          <p>12.Mitwirkung bei Ausbildung des Nachwuchses.</p>
          <p>13.Mitwirkung im Ausstellungs- und Messewesen.</p>
          <p>Die Aufgaben speziell der Wirtschaftsgruppen als Mittler zwischen staatlicher Wirtschaftsführung und einzelnem Unternehmen, vornehmlich der Leitungen der Wirtschaftsgruppen, erstreckten sich im wesentlichen auf Fragen der Rohstoff- und Devisenbewirtschaftung, auf die Verteilung von Staats- und Rüstungsaufträgen, auf die Export- und Importlenkung, die Preisgestaltung und die Beratung und Kontrolle der Mitgliedsfirmen bei betriebswirtschaftlichen Fragen.</p>
          <p>Die Leiter jeder Wirtschaftsgruppe wurden auf Vorschlag der Reichsgruppe Industrie vom Reichswirtschaftsminister ernannt, die Leiter der Fachgruppen und Fachuntergruppen auf Vorschlag des Leiters der Wirtschaftsgruppe vom Leiter der Reichsgruppe Industrie berufen. Außerdem erhielt jede Wirtschaftsgruppe einen Beirat, dem insbesondere die Kassen- und Rechnungsführung oblag.</p>
          <p>Im Zuge dieser Entwicklung entstand als eine der 31 Wirtschaftsgruppen die Wirtschaftsgruppe Textilindustrie aus der Fachgruppe Textilindustrie des Reichsverbandes der Deutschen Industrie. Durch Anordnung des Reichswirtschaftsministers vom 24. Aug. 1934 wurde die Wirtschaftsgruppe als ausschließliche Vertretung der Textilindustrie anerkannt.</p>
          <p>Gehörten die Wirtschaftsgruppen bis 1942 nur zum Bereich des Reichswirtschaftsministeriums, so wurde ihre Stellung durch die kriegsbedingten Maßnahmen im Rahmen der Rüstungswirtschaft verändert. Der Erlass des Reichsministeriums für Rüstung und Kriegsproduktion vom 20. Apr. 1942 schuf zum einen zur Leistungssteigerung in den einzelnen Fertigungszweigen Ausschüsse und für die Zulieferungsproduktion Ringe und zum anderen zur stärkeren Abstimmung der Warenbewirtschaftung auf die Produktion einheitliche Lenkungsbereiche. Die Wirtschaftsgruppen mit ihren Fach- und Fachuntergruppen wurden innerhalb der Lenkungsbereiche zu Bewirtschaftungsstellen als ausführende Organe des Reichsbeauftragten der zuständigen Reichsstelle.</p>
          <p>Mit dem Erlass zur Aufgabenverteilung in der Kriegswirtschaft vom 29. Okt. 1943, dem so genannten Bandwurmerlass, wurden weitere organisatorische Veränderungen vorgenommen. Der Gesamtbereich der Produktion wurde in 6 Produktions-Hauptbereiche gegliedert, wobei jeder Hauptbereich einem Amt entsprach. Für die den Ämtern zugeordneten Selbstverantwortungs- und Selbstverwaltungsorgane waren diese Ämter &quot;Befehlsstellen für die Steuerung und Sicherung der von ihnen betreuten Produktion. Sie üben die fachliche Aufsicht über die ihnen unterstehenden Selbstverantwortungsorgane aus und sorgen für eine intensive Durchführung der diesen übertragenen Aufgaben und vertreten nötigenfalls gegenüber den anderen Ämtern die Erfüllung der Produktionsvoraussetzungen (Arbeitseinsatz, Verkehr, Energie).&quot;</p>
          <p>Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs hörten die Wirtschaftsgruppen faktisch auf zu existieren. Die rechtliche Liquidierung erfolgte erst am 20. Jan. 1956 mit dem Berliner &quot;Gesetz über die Auflösung der Organisationen der gewerblichen Wirtschaft &quot; (GVBl. 1956 S.87).</p>
        </bioghist>
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          <head>Zitierweise</head>
          <p>BArch R 13-IV/...</p>
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                  <abstract>Enthält u.a.:<lb/>Einführung der Fachnormen<lb/></abstract>
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                <abstract>Enthält u.a.:<lb/>Reichsgruppe Industrie;
Wirtschaftsgruppen;
Hauptausschüsse, Spezialausschüsse, und Hauptringe;
Organisation der Gewerblichen Wirtschaft
<lb/><lb/>Enthält auch:<lb/>Bildung des Rüstungsstabes, Aug. 1944;
Dringlichkeit der Fertigung von Kfz und Zugwagen, Sept. 1944<lb/></abstract>
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Gewinnrichtpunkte, Juli 1941; 
Personalveränderungen;
Aufbau der Hauptgruppe Zahnräder und Getriebe, Nov. 1944
Entlohnung ausländischer Arbeitskräfte, Juli 1944
<lb/></abstract>
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                <abstract>Enthält u.a.:<lb/>Mitgliederverzeichnis der Fachgruppe Kraftfahrzeugbestandteile und Zubehör; März 1938;
Zusammenstellung russischer Industriewerke;
Geschäftsverteilungsplan des Rüstungsamtes, des Rohstoffamtes und des Produktionsamtes für Verbrauchsgüter, 1944;
Geschäftsordnung und personelle Besetzung des Marktausschusses &quot;Marktgemeinschaft der Deutschen Kraftfahrzeuge&quot;, Juli 1944
<lb/><lb/>Enthält auch:<lb/>Preisfestsetzung Anhängerkupplung, Okt. 1941;
Sicherstellung von Schlüsselkräften, Febr. 1942;
Anordnungen des Reichswirtschaftsministers, Aug. 1944;
Bestellplan Kriegsprogramm Kraftfahrzeuge, 1944;
DIN-Normen für Schmiedestücke aus Stahl;
Landmaschinenausfuhr der Vereinigten Staaten von Nordamerika, 1937;
Abordnung des Reichsgrafen Joh. von Sarntheim zum Länderbeaufragten für Italien im Lenkungsbereich Fahrzeuge, Juni 1944<lb/></abstract>
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                <unittitle>Marktordnung für die Deutsche Automobil-Wirtschaft, 1938 sowie Statistik der Produktion und des Absatzes der Fahrzeugindustrie, 1925 - 1938 und 1942 - 1943</unittitle>
                <unitdate>1936, 1942 - 1943</unitdate>
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                <abstract>Enthält auch:<lb/>Materialverbrauch in der Kfz-Industrie, 1935 - 1936<lb/></abstract>
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                <unittitle>Einsatz von Metallen und Nichteisenmetallen sowie die Ausrüstung von Kraftfahrzeugen verschiedener Firmen</unittitle>
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                <origination>Aktenführende Organisationseinheit: Wigrufa, Dipl. Ing. G. Genthe</origination>
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                <abstract>Enthält u.a.:<lb/>Metallkontigentierung Ford Werke AG;
Kriegsprogramm GBK, März 1942;
Einsatzgewichte je Kfz-Typ bei der Ford Werken AG sowie der Volkswagen GmbH
<lb/><lb/>Enthält auch:<lb/>Gerätebeschaffung durch die Zentrale Beschaffungsstelle ZEL und HKP, März 1942<lb/></abstract>
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                <unittitle>Rundschreiben der Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie zur Neufestsetzung der Reifenpreise und Anpassung der Preise für Kfz und Anhänger</unittitle>
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                <unittitle>Bezahlung von Kriegsgefangenen in den K-Werken, Groß-und Bosch-Dienst-Werken sowie dem Feldherr</unittitle>
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                <unittitle>Steigerung der Fertigungsmöglichkeiten, Arbeiter- und Maschinenbedarf, Metalleinsatz und -einsparung sowie Ausrüstung von Kfz und Kfz-Zubehör und Kfz-Teilen bei der Firma Robert Bosch GmbH</unittitle>
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                <abstract>Enthält u.a.:<lb/>Vereinigung der Motorradfabriken (VDM);
Überwachungsausschuß der Motorradwirtschaft GmbH (ÜBAMO);
Geschäftsstelle der Motorradfabriken GmbH<lb/></abstract>
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