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      <head>Geschichte des Bestandsbildners</head>
      <p>Der 1942 aufgestellte &quot;General der Motorisierung im OKH&quot; besaß die Inspektionsbefugnisse für das Gebiet des Kraftfahrwesens mit Ausnahme von Panzern und Panzerspähwagen. Bis zum Frühjahr 1944 war er in Doppelfunktion zugleich &quot;General der Motorisierung im OKW&quot;. Als Arbeitsstäbe standen ihm die aus der bisherigen Abteilung &quot;Heeresmotorisierung&quot; umbenannte &quot;Kraftfahrparktruppen-Abt. (In 12)&quot; und die aus Teilen der In 12 neugebildete Abteilung &quot;Chef des Instandsetzungswesens (Chef Inst)&quot; zur Verfügung. Zur Überwachung der Ausbildung bei den Einheiten der Kraftfahrparktruppen des Ersatzheeres und der Durchführung vom Gen d Mot (In 12/Chef Inst) für das Gebiet der Kfz-Instandsetzung und Kfz-Versorgung gegebenen Befehle unterstand ihm ein am 1. Januar 1942 aufgestellter &quot;Höherer Offizier der Kraftfahrparktruppen im OKH&quot;, der ab 1. März 1944 in Personalunion Abteilungschef der &quot;Kraftfahrparktruppenabteilung (In 12)&quot; war und am 20. April 1945 in &quot;Inspekteur der Kraftfahrparktruppen&quot; umbenannt wurde.</p>
      <p>Nach der Trennung der Doppelfunktion als OKH- und OKW- Dienststelle im Frühjahr 1944 führte die nunmehr nur noch für Heeresangelegenheiten zuständige Dienststelle im OKH für kurze Zeit die Bezeichnung &quot;Chef des Heereskraftfahrwesens&quot; und wurde am 15. Juni 1944 umbenannt in &quot;General des Kraftfahrwesens im OKH&quot;.</p>
      <p>Vorprovenienz: Kraftfahrparktruppen-Abt. (In 12)</p>
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      <head>Bestandsbeschreibung</head>
      <p>Nach seiner Funktion gehört der &quot;General der Motorisierung im OKH&quot; zu den Waffeninspektionen. Die wenigen erhalten gebliebenen Dokumente stammen aus der Zeit der Doppelfunktion des &quot;Generals der Motorisierung&quot; als OKH und OKW- Dienststelle, wurden aber, wegen des geringen Umfangs, in der Bestandsreihe RH 12 zusammengefasst. Nennenswert ist ein Organisationsplan des Generals der Motorisierung und Bevollmächtigter für das Kraftfahrwesen mit Abteilung Kraftfahrwesen (In 12) sowie des Chefs des Kfz-Instandsetzungswesens und Bevollmächtigter für das Kraftfahrwesen (RH 12-12/2).</p>
      <p>Von den anderen im OKW-Bereich existierenden Dienststellen des Bereichs Kraftfahrwesen (z.B. Generalinspekteur für das Kraftfahrwesen) sind keine Unterlagen erhalten geblieben.</p>
      <p>Die Kraftfahrzeugergänzungsvorschrift, das Handbuch für den Kraftfahrer sowie andere grundsätzliche Bestimmungen für diesen Bereich sind in der Amtsdrucksachensammlung überliefert (RHD 4) oder bilden einen gesonderten Anhang (Kraftfahrtechnischer Anhang).</p>
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      <head>Erschliessungszustand</head>
      <p>Online-Findbuch</p>
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    <relatedmaterial>
      <head>Verwandtes Archivgut im Bundesarchiv</head>
      <p>RH 56 Rubrik: Kraftfahrparke</p>
    </relatedmaterial>
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      <head>Zitierweise</head>
      <p>BArch RH 12-12/...</p>
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                <p>Enthält:<lb/>General der Motorisierung und Bevollmächtigter für das Kraftfahrwesen
Abteilung Kraftfahrwesen (In12)
Chef des Kfz-Instandsetzungswesens
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Verwaltungs- und Abrechnungsbestimmungen für den für besondere Einsätze der Wehrmacht in Anspruch genommenen Transportraum</unittitle>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Kraftfahrzeugnutzung</unittitle>
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                <origination encodinganalog="3.2.1" label="final">Abteilung Kraftfahrwesen, 1940-1945</origination>
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                <p>Enthält u.a.:<lb/>Mißbräuchliche Kraftfahrzeugnutzung
Betriebsstoffeinschränkung und -kontingentierung
Heereseigene Tankstellen im Bereich des Wehrkreiskommandos IX
Schadensersatzansprüche gegen den Reichsfiskus (Heer) aus Unfällen in Dänemark
Vorläufige Richtlinien über Abwicklung von Schadenersatzansprüchen aus Anlaß von Kraftfahrunfällen der deutschen Wehrmacht in Elsaß, Lothringen und Luxemburg
Kraftfahrunfälle in Finnland
<lb/><lb/>Enthält auch:<lb/>Verwaltungsbestimmungen für die durch die NSKK-Transport-Standarte Speer aufgestellten Transporteinheiten des Heeres, Nov. 1941
<lb/></p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Zulassung und Kennzeichnung von Kraftfahrzeugen in den Operationsgebieten des Osten</unittitle>
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                  <p>6 Blatt, Fotokopien</p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">Zentra-Kraft-Ost, Außenstelle Ag.K..- Jahresbericht</unittitle>
                <unitdate encodinganalog="3.1.3" era="ce" calendar="gregorian" normal="1941-01-01/1942-12-31">31. Mai 1941 - 31. Mai 1942</unitdate>
                <origination encodinganalog="3.2.1" label="final">Abteilung Kraftfahrwesen, 1940-1945</origination>
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                <p>Enthält u.a.:<lb/>Gliederung, 01. Mai 1942;
Lageskizzen der unterstellten Instandsetzungs- und Nachschubdienste
<lb/><lb/>Enthält auch:<lb/>Organisationsplan des Heereskraftfahrbezirks XXXIV bei Zentra-Kraft-West, 01. Dez. 1942
<lb/></p>
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                <unittitle encodinganalog="3.1.2">verschiedenes Druckgut ohne erkennbaren Herausgeber (ex RHD 200)</unittitle>
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                  <unittitle encodinganalog="3.1.2">Gegenüberstellung der neuen und alten Kfz.-Bezeichnungen zur Kfz.-Einsatzbereitschaftsmeldung, o.Dat.</unittitle>
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