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      <head>Geschichte des Bestandsbildners</head>
      <p>Eisenbahntruppen und Westbefestigungen im Zweiten Weltkrieg</p>
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      <head>Bestandsbeschreibung</head>
      <p>Die von Eugen von Donat erstellte Sammlung besteht aus Unterlagen zur Geschichte, zur Technik und zu den einzelnen Verbänden und Institutionen der Eisenbahn im Ersten und Zweiten Weltkrieg. Darüber hinaus beinhaltet die Sammlung Unterlagen zu Kriegsschäden an Straßen- und Eisenbahnbrücken in Baden-Württemberg sowie v.a. umfangreiches Kartenmaterial zu Westwallanlagen.</p>
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      <p>BArch MSG 105/...</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Werdegang. Biographische Angaben hierin: Kriegsranglisten-<lb/>auszug vom 7.7.1908-31.12.1921.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bauausführung und Verwaltung: Im Haushaltsplan des Deutschen Reiches vorgesehene einmalige Ausgaben.</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Anhaltspunkte für das Trancieren / Ausbildungsunterlage.</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Rückblick auf den K.M.E.-Tag: 50 jährigen Gedenkfeier der Er-<lb/>öffnung der kgl. Militäreisenbahn (1875-1925): Denkschrift.</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Abhandlung hierin: Die Eisenbahnangestellten im Krieg.</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Übung 1892, Uelzen, Hermannsburg, Celle, enthält:<lb/>a) Textband, b) Bildband;</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd 2, Übung 1912, Pritzwalk - Parchim-Sternberg 1912, enthält:<lb/>a) Feldbahnübung 1912, Friedensmäßige Vorbereitungen und<lb/>Friedensrücksichten;<lb/>b) Erinnerung an die Feldbahn-Übung 1912;<lb/>c) Feldbahn-Übung 1912, Verpflegungsvorschrift;;<lb/>d) Feldbahn-Übung 1912, Führer für Zuschauer;<lb/>e) Bericht des kgl. bayer. Militär-Bevollmächtigten in Berlin;<lb/>f) Feldbahn-Übung 1912, Text;<lb/>g) Feldbahn-Übung 1912, Karten;<lb/>h) Feldbahnübung 1912, Bilder;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Tätigkeit in den deutschen Kolonien: Materialien hierzu, enthält:<lb/>a) Die Militäreisenbahn Swakopmund - Windhuk, in den Auf-<lb/>standsjahren 1904-1907;<lb/>b) Die Verkehrstruppen in Südwestafrika;<lb/>c) Tätigkeit der technischen Truppen im Herero- und Hotten-<lb/>totten- Aufstand 1904-1907;<lb/>d) die neue Landungsbrücke in Swakopmund;<lb/>e) Die Verpflegungsschwierigkeiten im Groß-Namalande und<lb/>die Eisenbahn Lüderitzbucht - Kubub;<lb/>f) Ostave-Bahn;<lb/>g)Die Usambarabahn in Deutsch-Ostafrika während des Welt-<lb/>krieges;<lb/>h) Die diesjährige Kolonialbahn - Vorlage im deutschen Reichs-<lb/>tage;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Tätigkeit in der Türkei und im Vorderen Orient: Materialien hierzu<lb/>enthält:<lb/>a) Kleine Auslandskunde: Türkei;<lb/>b) Die Eisenbahnen der Türkei und ihre Militärische Bedeutung;<lb/>c) Ein Brief in türkischer Sprache;<lb/>d) Die Hedjasbahn im Weltkriege;<lb/>e) Die Amanus- und Taurus-Feldbahnen;<lb/>f) Die Türkei;<lb/>g) Die Bagdadbahn;<lb/>h) Die Eisenbahnen der asiatischen Türkei und ihre Bedeutung<lb/>im gegenwärtigen Kriege;<lb/>i) Die Eisenbahnen der asiatischen Türkei während des Weltkrieges;<lb/>j) Die Kleinbahnen Syriens;<lb/>k) Die Umladeverhältnisse auf Bahnhof Sirkedschi;<lb/>Geschäftsverteilung des OQu. beim Gr. Hauptquartier Konstan-<lb/>tinopel vom 20.4.1917 und Eintelung des Stabes des Bevollm. Generalstabsoffz. des deuschen Chefs des Feldeisenbahn-<lb/>wesens in Konstantinopel vom 1.7.1917.<lb/>i) Die Verkehrsgeographie Kleinasiens;<lb/>m) Deutsche Orientbücherei;<lb/>n) Von den eisenbahnen des Vorderen Orients;<lb/>o) Skizzen zu Eisenbahnstrecken und Telegraphenlinien;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Einsatz im Westen: Karten und Rundbildaufnahmen, enthält:<lb/>Stellungen bei Aubers 1915-16, 1 : 25 000;<lb/>Stellungen bei Aubers Frühjahr 1918; 1 : 80 000;<lb/>Stellungen bei Aubers 19.7.1916, engl. Beutekarte;<lb/>Abschnitt Inf.Rgt. 16 bei Fromelles am 28.6.1916;<lb/>Angriff bei Armentiéres Apr. 1918, 1 : 50 000;<lb/>Gefechte bei Vouriers Okt. 1918, 1 : 25 000 und 1 : 80 000;<lb/>Bereich 6. Armee Jan. 1917, 1 : 80 000;<lb/>Rundbilder vom Fabariusberg und von Nieuport;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Einsatz bei den Bundesgenossen in Bulgarien und in der Dobrudscha 1916; Tätigkeitsbericht;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Geschichte : Materialien hierzu:<lb/>Aus der Friedenstätigkeit enthält:<lb/>a) Leitung der Vollbahnübung 1911<lb/>b) Die Ausführung von Oberbauarbeiten durch die Eisenbahn-<lb/>truppe;<lb/>c) Beteiligung des Eisenbahn-Regiments an Bauten und Ar-<lb/>beiten der vaterländischen Bahnen im Frieden;<lb/>d) Luftschrabenantrieb für Schienenfahrzeuge;<lb/>e) Rowaus Dampfwagen für städt. Straßen- und secundäre Landbahnen;<lb/>f) Die Schnellfahrversuche der Studiengsellschaft für elektrische Schnellbahnen;<lb/>g) Die Sprengung des Domturms am Lustgarten in Berlin am 8. und 11. April 1893 durch das Eisenbahn-Regiment Nr. 1;<lb/>h) Erfahrungen bei der Sprengung der alten Brückenpfeiler in<lb/>der Oder-Spree-Kanal im Herbst 1913 durch das Eisenbahn-Regiment Nr. 2;<lb/>i) Geschichte der kgl. bayer. Eisenbahn-Truppen, Feldbahnbau;<lb/>j) Tracieren und Tracierübungen;<lb/>k) Bahnhöfe und Bahnhofseinrichtungen;<lb/>l) Bau und Betrieb;<lb/>m) Gesichtspunkte für die Beurteilung von Eisenbahnen und<lb/>Wasserstraßen;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Eisenbahnen und Krieg enthält:<lb/>a) Die ältesten Stimmen über die militärische Bedeutung der<lb/>Eisenbahnen 1833-42;<lb/>b) Die Eisenbahnen als Kriegsmittel;<lb/>c) Der Krieg und die deutschen Eisenbahnen;<lb/>d) Die Leistungen der deuschen Eisenbahn während des<lb/>Krieges;<lb/>e) Das deutsche Feldeisenbahnwesen;<lb/>f) Der deutsche Feldeisenbahndienst in französischer Beleucht-<lb/>ung;<lb/>g) Friedensverträge von Bukarest und Versailles und die Eisen-<lb/>bahnen;<lb/>h) Die deutschen Eisenbahnen im Wirtschaftskrieg und in der Kriegswirtschaft;<lb/>i) Die Kriegserfahrungen im Eisenbahnwesen und ihre Auswert-<lb/>ung für die Friedenswirtschaft;<lb/>j) Generalfeldmarschall Graf v. Moltke über die Einheitszeit;<lb/>k) Über die Eisenbahnen im Machtbereich der Achsenmächte während des zweiten Weltkrieges;<lb/>l) Über die Deutsche Bundesbahn undFragen der Landesver-<lb/>teidigung;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Militär-Esenbahn-Betrieb- und Verkehr :<lb/>a) Eisenbahn-Bau- und Betriebsordung:<lb/>b) Die Militär-Eisenbahn-Betriebs-Abteilungen im Kriege;<lb/>c) Die Eisenbahnen im Kriegsbetrieb;<lb/>d) Die Eisenbahnen in der Abwehrschlacht an der Aisue;<lb/>e) Das Eisenbahnsicherungswesen im Kriege;<lb/>f) Eisenbahnfernsprech- und Telegraphenbau im Kriege;<lb/>g) Eisenbahn-Fernsprech-Anlage auf der Strecke Tergnier - Chaung;<lb/>h) Rampenanlage im Kriege;<lb/>i) Lokomotivbahnhöfe im Westen;<lb/>j) Militär-Eisenbahn-Betriebs- und Verkehrsämter im Bereiche der Eisenbahnen des Militärbetriebes;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Neubau und Wiederherstellung von Eisenbahnen und deren Kunstbauten;<lb/>b) Der Bau der drei strategischen Bahnen Aachen - Visé - Tongern, Born - Vielsalm - Rivage und St. Vith - Gouvy - Libramont;<lb/>c) Eisenbahnbauten für den Frontbetrieb;<lb/>d) Die Umgehungsbahn bei Longuyon;<lb/>e) Lageplan der Umgehungsbahn des Tunnels von Montmedy;<lb/>f) Der Bau von Gleiskurven;<lb/>g) Die Eisenbahnschwellen im Kriege;<lb/>h) Hebung eines gesunkenen Baggers in Kowno;<lb/>i) Ahaltspunkte für Bau, Betrieb und Leistung von Bahnen ver-<lb/>schiedener Spurweiten, sowie der Bauzeiten unter mittleren Verhältnissen;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die französischen Eisenbahnen und der Krieg;<lb/>b) Die belgischen Eisenbahnen und ihre Verkehr- und wirtschaftlichen Beziehungen zu den Aufgaben des Landes;<lb/>c) Der Übungsplatz Longmoor der engl. Eisenbahntruppen im Kriege;<lb/>d) Kriegsverkehr der Engländer in Frankreich;<lb/>e) Amerikanische techn. Truppen in Frankreich;<lb/>f) Die franz. Eisenbahnen in deutschen Kriegsbetriebe 1870/71;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militärisches Eisenbahnwesen.- Eisenbahnen der östlichen Alliierten</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die Eisenbahnen, Kunststraßen und Wasserwege von den Festungen Westrußlands zum Kriegsschauplatz in Polen und<lb/>zur Grenze Ostpreußens;<lb/>b) Einiges von den Eisenbahnen im besetzten Osten;<lb/>c) Eine Reise nach Kiew im Frühjahr 1918;<lb/>d) Die Schmalspurbahnen der ersten Gesellschaft der Zufuhr-<lb/>bahnen Rußlands;<lb/>e) Die Eisenbahnen Litauens und des Baltikums zu russ. Zeit und ihre Entwicklung durch den Krieg;<lb/>f) Deutsche Eisenbahntruppen bei unseren Bundesgenossen in Bulgarien und in der Dobrudscha;<lb/>g) Zur Geschichte der bulgarischen Eisenbahnen;<lb/>h) Erinnerungen an die Bakanstrecke und das bulg. Eisenbahn-<lb/>wesen;<lb/>i) Die Strecke Nisch - Sofin, Karte;<lb/>j) Übersichtskizze des Baltikums;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die deutschen 0,60 m Feldbahnen im Weltkrieg 1914/18;<lb/>b) Vorschrift über den Bau und Betrieb von Heeresfeldbahnen;<lb/>c) Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Feldbahnen;<lb/>d) Geschichte der kgl. bayer. Eisenbahntruppen;<lb/>e) Spurweite und Feldbahnen;<lb/>f) Vorarbeiten für Feldbahnen im großen Krieg 1914/18;<lb/>g) Chemins de fer á voie étroite stratégiques allemandes et<lb/>autrichiennes;<lb/>h) Die Feldbahnen des franz. Heeres;<lb/>i) Chemius de fer étroite;<lb/>j) Die Feldbahnen der Engländer an der Westfront;<lb/>k) Feldbahnbetrieb an der Flandernfront;<lb/>l) Beiträge zur Geschichte der Feldbahn, Montwy - Strykow,<lb/>Schmalspurbahnen, Kruschwitz-Dombie und Anastazewow-<lb/>Konin;<lb/>m) Der öffentliche Verkehr auf der Feldbahn Belzec - Trawniki;<lb/>n) Organisation des Feldbahnwesens und Merkblatt über das<lb/>Feld- und Förderbahnwesen im Bereich der 5. Armee;<lb/>o) Dubissabrücke bei Lidowiany;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militärisches Eisenbahnwesen.- Eisenbauwerke von Privatfirmen Allgemeines und MAN</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Arbeiten Deutscher Eisenbau-Werke aus den Kriegsjahren 1914-1918;<lb/>b) Im Kriegsgebiet ausgeführte Brückenbauarbeiten;<lb/>c) Zerstörte Eisenbahnbrücke über die Nethe bei Duffel, Bau einer Ersatzbrücke;<lb/>d) Die Wiederherstellung der Brücke über die Schelde bei Ter-<lb/>monde;<lb/>e) Die Wiederherstellung der Eisenbahnbrücke über die Rupel bei Boom;<lb/>f) Zerstörte Eisenbahnbrücken über die Maas bei Namur, Bau einer Ersatzbrücke für das II. Geleis;<lb/>g) Die Wiederherstellung der 3 Eisenbahnbrücken über die Maas südl. Namur;<lb/>h) Zerstörte Straßenbrücke über die Maas bei Fumar, Bau einer<lb/>Ersatzbrücke;<lb/>i) Zerstörte Straßenbrücken über die Maas bei Revin, Bau einer<lb/>Ersatzbrücke;<lb/>j) Die Wiederherstellung der Eisenbahnbrücke über die Düna<lb/>bei Riga;<lb/>k) Photograph. Aufnahmen von den Wiederherstellungsarbeiten an der Eisenbahnbrücke über die Düna bei Riga;<lb/>l) Der Bau der Brücke über die Dubissa bei Lidovinni;<lb/>m) Die Wiederherstellung der Brücke über die Wilia bei Janow;<lb/>n) Die Verstärkung der Eisenbahnbrücke über den Njemen bei Kowno;<lb/>o) Der Umbau der Eisenbahnkriegsbrücke über die Memel bei<lb/>Olita;<lb/>p) Der Abbau der gesprengten Brücke über die Memel bei Grodno;<lb/>q) Die Wiederherstellung der Brücke über den Narew bei Modlin (Nowo-Georgiewsk);<lb/>r) Die Wiederherstellung der Eisenbahn-Donau-Brücke bei Cernavoda;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militärisches Eisenbahnwesen.- Eisenbauwerke von Privatfirmen, sonstige Firmen</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Verzeichnis von deutschen Eisenbauwerken, die in den Kriegsjahren 1914-1918 bei der Wiederherstellung von Kunstbauten in Eisenbahnen und Straßen eingesetzt waren;<lb/>b) Hebung und Wiederherstellung zweier gesprengter Eisen-<lb/>bahnbrücken;<lb/>c) Die Wiederherstellung der bei Hirson gelegenen Viadukte über die Oase bei Blangis, die Oise bei Ohis und den Thon bei<lb/>Origuy;<lb/>d) Die Wiederherstellung der Eisenbahnbrücke über die Weichsel bei Warschau;<lb/>e) Der Wiederaufbau zerstörter Eisenbahnbrücken im Feindesland;<lb/>f) Verzeichnis der Eisenbahn-Kunstbauten;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militärisches Eisenbahnwesen.- Westfront ohne Verdun, Eisen- bahnbaukarten (Kodeiskarten)</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Deutschland, Eisenbahnkarte mit Sitz und Grenzen der Linienkommandanturen A-Z, 1 : 250 000;<lb/>b) Belgien, Frontbahnnetz, 14. Armee, 1 : 100 000;<lb/>c) Frankreich-Belgien, feindliche Anlagen vor Armeefront, 4. Armee, 1 : 100 000;<lb/>d) Boulogne und Umgebung, feindliche Anlagen vor Armeefront,<lb/>4. Armee, 1 : 100 000;<lb/>e) Poperingen und Umgebung, feindliche Anlagen vor Armee-<lb/>front, 4. Armee, 1 : 100 000;<lb/>f) Bethune und Umgebung, Wotanstellung 1917, Frontbahnnetz,<lb/>6. Armee, 1 : 80 000;<lb/>g) Bethune und Umgebung, Frontbahnnetz, 6. Armee, 1 : 80 000;<lb/>h) Omer und Umgebung, feindliche Anlagen vor Armeefront, 6. Armee, 1: 80 000;<lb/>i) St. Quentin und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofs-<lb/>namen, 7. Armee, 1: 80 000;<lb/>j) St. Quentin und Umgebeung, Frontbahnnetz mit Bahnhofs-<lb/>namen, 7. Armee, 1 : 80 000;<lb/>k) St. Gobain und Umgebung, Klein-,Feld- und Förderbahnen,<lb/>7. Armee, 1 : 80 000;<lb/>l) Wassigny und Umgebung, Voll- und 1 m-Spurbahnen, 7. Armee, 1 : 200 000;<lb/>m) Aizelles und Umgebung, Feldbahn im Bereich der Umbau-<lb/>gruppe 32 II, 7. Armee, 1 : 25 000;<lb/>n) Sissone und Umgebung, Frontbahnnetz, 1. Armee, 1 : 800 000;<lb/>o) Sissone und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofsnamen,<lb/>1. Armee, 1: 80 000;<lb/>p) Vervins und Umgebung, Frontbahnnetz, mit Bahnhofsnamen,<lb/>1. Armee, 1 : 80 000;<lb/>qu) Merzieres und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofs-<lb/>namen, 3. Armee, 1 : 80 000;<lb/>r) Ornes und Umgebung, Frontbahnnetz, Armee, Abteilung &quot;C&quot;,<lb/>1 : 80 000;<lb/>s) Verdun und Umgebung, eigenes Frontbahnnetz mit Bahn-<lb/>hofsnamen, feindliches Bahnnetz Armee, Abteilung &quot;C&quot;,<lb/>1 : 100 000;<lb/>t) Luneville, Bahnhofsanlage, Res. Eisb. Bau-Komp. 20;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militärisches Eisenbahnwesen.- Verdunfront, Eisenbahn-Bau- karten</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Verdun und Umgebung, Frontbahnnetz, Deutsche und franz.<lb/>Batteriestellungen, 5. Armee, 1 : 80 000;<lb/>b) Verdun imd Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofsnamen,<lb/>5. Armee, 1 : 25 000;<lb/>c) Mérziéres nd Umgebung, Frontbahnnetz und Stabsquartieren<lb/>der höheren Stäbe, 5. Armee, 1 : 80 000;<lb/>d) Mouzon und Umgebung, Unterkunft der 50. Inf.Brig., Umgeh-<lb/>ungsbahn Tunnel Montmedy, 1 m Spurbahn Montmedy Richtung<lb/>Verdun, Vollspur- Kriegsbahnen Spincourt-Billy-Richtung Ostfront Verdun, 5. Armee, 1 : 80 000;<lb/>e) Verdun und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofsnamen,<lb/>Versorungseinrichtungen, 5. Armee, und Abt. &quot;Strantz&quot;, 1 : 80 000;<lb/>f) Verdun und Umgebung , Frontbahnnetz im Raume Montfaucon<lb/>u. westl. Verdun, 5. Armee, 1 . 80 000;<lb/>g) Azannes und Umgebung, Feld- und Förderbahnbauten im<lb/>Bereich des XV. A.K. und der Bayer. Ers. Sivision,5. Armee,<lb/>1 : 25 000;<lb/>h) Lissey-Ecurey und Umgebung, Kleinbahn (1 m Spur), 5. Armee, 1 : 25 000; (Verdun Front)<lb/>i) Romagne und Umgebung, Feldbahn ( 60 cm Spur), 5. Armee,<lb/>1 : 25 000, (Verdun-Front);<lb/>j) Azannes und Umgebung, Feldbahn 60 cm Spur, 5. Armee,<lb/>1 : 25 000; (Verdun Front)<lb/>k) Vaux und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bahnhofsnamen, 5. Armee, 1 . 80 000;<lb/>l) Kriegsvollbahn Spincourt-Billy, 5. Armee, 1 : 80 000;<lb/>m) Grimaucourt und Umgebung, Förderbahnbauten der bayr.<lb/>Ers. Division, 5. Armee, 1: 25 000;<lb/>n) Schlacht bei Verdun, Tagebuch u. Erfahrungen im Bereich der 5. Armee mit Anlagekarte Verdun und Umgebung, Frontbahn-<lb/>netz mit Bahnhofsnamen, 1 : 80 000;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Rußland, Eisenbahnkarte 1 : 1 500 000;<lb/>b) Schaulen und Umgebung, Bau- und Betriebsstand der Voll-<lb/>und Schmalspur-Bahnen, Skizze;<lb/>c) Baltikum, Eisenbahn-Übersichtkarte, 1 : 2 000 000;<lb/>d) Libau und Umgebung, Frontbaunnetz, 8. Armee, 1 : 300 000;<lb/>e) Lidowiany-Radsiwilischki, Vollbahn, 1 : 100 000;<lb/>f) Lidowiany, Feldbahn, Skizze;<lb/>g) Onikschty und Umgebung, russische Kleinbahn 75 cm Spur,<lb/>1 : 100 000;<lb/>h) Kiejdany und Umgebung, Vollbahnstrecken, Kilometrierung,<lb/>1 : 100 000;<lb/>i) Litauen und Polen, Frontbahnnetz, Hauptquartiere A.O.K.<lb/>Scholtz, 10. und 12. Armee, 1: 300 000;<lb/>j) Schaulen und Umgebung, Frontbahnnetz, Rampenanlagen,<lb/>Kriegsverpflegungsstationen, 1 : 1 000 000;<lb/>k) Wilna und Umgebung, Frontbahnnetz mit Bereichen der Eisenbahnbau und Betriebsformationen, 10. Armee, 1 : 300 000;<lb/>l) Kowno und Umgebung, Übersichtsplan der im Bau begriffenen<lb/>oder geplanten Eisenbahn-Neubauten, 1: 300 000;<lb/>m) Thorn und Umgebung, Mutterpause der Tracen der Schmal--<lb/>spurbahnen, 1: 100 00;<lb/>n) Westpolen, Feldbahn mit Bahnhofsnamen, 1 : 100 000;<lb/>o) Cholm und Umgebung, Rampenkarte; Heeresgruppe Linsingen;<lb/>p) Kamien und Umgebung, Voll- und Feldbahn-Neubauten<lb/>Kovel-Kamien, 1: 100 000;<lb/>qu) Belzee und Umgebung, Kleinbahn, 1 : 75 000;<lb/>r) Rimnicul und Umgebung, Feldbahnbauten, 1 : 75 000;<lb/>s) Veles und Umgebung, Frontbahnnetz, A.O.K. 11, 1 : 200 000;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Einsatz deutscher Eisenbahntruppen, um 1917, Bilder.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Vogesenbahnen, Bilder.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Belgien, Vollbahntransportstraßen, 1 : 500 000;<lb/>b) Streckenverzeichnis der Vollbahntransportstraßen auf den westlichen Kriegsschauplatz;<lb/>c) Paris und Umgebung, 1 : 300 000;<lb/>d) Belgien, 1 : 30 000;<lb/>e) südliche Westfront, 1 : 320 000;<lb/>f) Holland und Belgien, 1 : 300 000;<lb/>g) Serbien, 1 : 600 000;<lb/>h) Balkan, 1 : 1 700 000;<lb/>i) Ostdeutschland und Westpolen, 1 : 300 000;<lb/>j) Östlicher Kriegsschauplatz, Vollbahntransportstraßen,<lb/>1 : 250 000;<lb/>k) Streckenverzeichnis der Vollbahntransportstraßen auf dem<lb/>östlichen Kriegsschauplatz;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) jugoslaw. Bücher, Kursbuch;<lb/>b)poln. Kursbuch;<lb/>c) franz. Kursbuch;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Strecke Autrecourt (Maastal) - Marcy (Airetal), sowie Feld-<lb/>bahnen im Argonnerwald: Bilder</p>
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              <p>Enthält:<lb/>1 m Spur-Kleinbahn in &quot;Richtung Verdun: Bilder hierin:<lb/>Kriegschronik bayer, Eis.Bau.Komp. 2;<lb/>Kriegschronik bayer. Res.Eis.Bau Komp. 1;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Der deutsche Lokomotivführer im 1. Weltkrieg;<lb/>Die Organisation des Kriegsbetriebes;<lb/>Einrichtung der Eisenbahnabteilung im Kriegsministerium;<lb/>Liebesgebensammelstelle für Eisenbahntruppen;<lb/>Rangliste des Ostasiatischen-Eisenbahn-Bataillons;<lb/>Standortliste der Dienststellen des Feldeisenbahnchefs, Dez. 1916;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Waffenstillstand von Compiégne am 22. Juni 1940</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Waffenstillstandswagen: Materialien hierzu:<lb/>Waffenstillstandsbedingungen mit Präambel;<lb/>Ereignisse am 21. und 22.6.1940 bei Compiégne, PK-Bericht;<lb/>Verbleib des Waffenstillstandswagens;<lb/>Bilder vom Abtransport des Wagens durch die Eisenbahn -Bau - Kopanie 104;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Grodno.- Tätigkeit deutscher Eisenbahntruppen: Materialien hierzu</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Vollbahnbrücke über den Njemen; Bilder;<lb/>b) Der Abbau der gesprengten Brücke über die Memel bei Grodno;<lb/>c) Kriegstagebuch des Verkehrsoffiziers vom Platz in Grodno;<lb/>d) Versetzungsverfügung für Major Fulda und Bericht über den<lb/>Stand des Verkehrswesens in Grodno;<lb/>e) Stadtplan von Grodno, 1 : 10 500;<lb/>f) Plan der Festungsbahnen und Forts in Grodno, 1 : 100 000;</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die Wiederherstellung der Eisenbahn- und Straßenbrücken<lb/>über die Düna bei Riga, Textteil;<lb/>b) Die Wiederherstellung der Eisenbahn- und Straßenbrücken über die Düna bei Riga, Bildteil;<lb/>c) Die Häfen und Bahnhöfe Rigas, vor und während des Krieges und der Umladebahnhof Dünaburg;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Karten 1 Schmalspurbahnen.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Karten 2 Schmalspur- und Vollbahnen;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Karten 3 Vollbahnen des westlichen Kriegsschauplatzes;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Karten 5 Vollbahnen des östlichen Kriegsschauplatzes, Nord-<lb/>Süd-Strecken;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Zur Frage der Spurweiten von Klein- und Kolonialbahnen, die 750 mm Spur:<lb/>b) Zur Frage der Spurweiten von Kleinbahnen und Kolonial-<lb/>bahnen , ein Vergleich der Spurweiten von 600 und 1000 mm;<lb/>c) Die Spurweiten der Hauptbahnen unter Berücksichtigung des<lb/>Krieges;<lb/>d) Die Kleinbahn im neuen Deutschland;<lb/>e) Die Spurweite der Kleinbahnen;<lb/>f) Zur Frage der Spurweiten für die deutschen Schutzgebiet-<lb/>bahnen, Wirtschaftsbereich der Feldspur von 0,60 m;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Unsere Eisenbahntruppen im Kriege;<lb/>b) Unsere Eisenbahntruppen im Kriege 1914/18;<lb/>c) Brückwiederherstellung in Galizien;<lb/>d) Brückenzerstörung;<lb/>e) Das Holz im Behelfsbrückenbau;<lb/>f) Brückenbauten deutscher Eisenbahnpioniere in Norwegen;<lb/>g) Eisenbahnpioniere beim Brückenbau;<lb/>h) Anweisungen und Richtlinien zum Bau von Eisenbahnbehelfs-<lb/>brücken für Vollbahnen vom 1. August 1944; 1. Teil<lb/>i) Anweisungen und Richtlinien zum Bau von Eisenbahnbehelfs-<lb/>brücken für Vollbahnen vom 1. August 1944; 2. Teil;<lb/>j) Anweisungen und Richtlinien zum Bau von Eisenbahnbehelfs-<lb/>brücken für Vollbahnen vom 1. August 1944; 3. Teil;<lb/>k) Berechnungsgrundlagen für stählerne Eisenbahnbrücken;<lb/>l) Entwürfe von Eisenbahn-Notbrücken der Vereinigten Preussischen und Hessischen Staatseisenbahn 1907;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die deutschen Kriegsbrückensysteme ;<lb/>b) Neue Bauarten zerlegbarer Brücken;<lb/>c) Die erstmalige Anwendung der Roth-Wagner-Brücke;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Die Feldbahnlokomotiven der ehem. Eisenbahntruppen;<lb/>b) Feldbahn-Tender-Lokomotive, Henschel u. Sohn;<lb/>c) Feldbahn-Tender-Lokomotive, Maschinenbau und Bahnbedarf A.G.;<lb/>d) Feldbahn-Lokomotiven für die Heeresverwaltung, Henschel<lb/>u. Sohn;<lb/>e) Militär-E.-Feldbahn-Lokomotiven, Maffei;<lb/>f) Schlepptender für Feldbahnen, Henschel u. Sohn;<lb/>g) Feldbahn-Tender Lokomotive;<lb/>h)Feldbahn-Lokomotiven für die Heeresverwaltung, Krauss, Maffei;<lb/>i) Feldbahn-Lokomotiven 600 mm Spur für die Heeresver-<lb/>waltung;<lb/>j) Bilder;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Centenaire du Canal du Rhone au Rhin, histoiredu Canal du Rhone au Rhin de 1744 á 1833, von Maurice Freyss;<lb/>La réconstruction définitive des ouvrages sur le Canal du Rhone au Rhin, von F. Banette;<lb/>Le rétablissement de la navigation sur le voies d&quot;eau desservant le port de Strasbourg, von René Siegrfied;<lb/>Comment fuit construit le pont de chemin de fer Strasbourg-Kehl sur le Rhin;<lb/>Der Bau von Gleiskurven, von Louis Jänecke;<lb/>Wiederherstellung der zerstörten Eisenbahnbrücke in der Linie nach Wilna;<lb/>Der Abbau der gesprengten Brücke über die Memel bei Grodno;<lb/>Der Umbau der Eisenbahnbrücke über die Memel bei Olita;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>E.B.K. und Werkzeug;<lb/>Kriegsmäßiger Bau von Vollbahnen;<lb/>Umbau russ. Spur;<lb/>Vollbahnbetrieb;<lb/>Bahnhofseinrichtungen;<lb/>Schmalspurbahn von 1 m und 0,75m;<lb/>Feldbahn;<lb/>Güterwagen;<lb/>Wasserstraßen;<lb/>Kriegsbrückenbau;<lb/>Zerstörung, Sperrung, Sprengtechnik.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Deutsche Eisenbahnpioniere.- Bibliographische Notizen: Zusammenstellungen von Paul Dost</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Kgl. Preuß. Eisenbahntruppe;<lb/>Kgl. Bayer. Eisenbahn-Bataillon;<lb/>Kriegsbauten 1914 ff.,;<lb/>Eisenbahnpioniere der deutschen Wehrmacht 1937 - 1945;<lb/>Übungseinsatz für fremde Eisenbahnverwaltungen;<lb/>Quellenangaben.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Deutsche Eisenbahntruppen im 1. Weltkrieg.- Stäbe und Einheiten: Organisatorisches</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) General-Gouvernement in Belgien vom 8.12.1914 betr. Auf-<lb/>gabenstellung an die (Eisenbahn) Baudirektion;<lb/>b) Errichtung einer Militär-Generaldirektion der Eisenbahnen in<lb/>Brüssel am 7.7.1915;<lb/>c) Chef des Feldeisenhanwesens: Offizier-Verteilung vom 6.12.1916;<lb/>d) Einteilung des Stabes des Bevollmächtigten Generalstabsoffz. des Deutschen Chefs des Feldeisenbahn-<lb/>wesens in Konstantinopel;<lb/>e) Stellenbesetzung des A.O.K.5., Montmedy, vom 5.11.1917;<lb/>f) Formationsverzeichnis der Militär-Eisenbahn Direktion 8, vom<lb/>01.05.1919;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Kodeis 5 .- Tätigkeit an der Verdunfront: Strecken und Bahnhofs-pläne</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Gebiet westlich der Maas;<lb/>b) Maastalbahn;<lb/>c) Strecke Sedan-Montmedy-Longuyon-Audun le Roman;<lb/>Strecke Longuyon-Spinecourt-Baroncourt-Conflans, Strecke<lb/>Spincourt-Muzeray-Pillon,<lb/>Strecke Baroncourt-Landres-Audun le Roman;<lb/>d) Übersichtskarte.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Kodeis 19 .- Bau einer Umgehungsbahn Metz-Wanten-Wallern- Oberkurzel durch die Mebaugruppe 200: Pläne</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Lagepläne;<lb/>b) Längenschnitte;<lb/>c) Querprofile;<lb/>d) Bahnhofspläne;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Übungsplatz Sperenberg: Fotos</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Kaisermanöver 1911: Fotos,</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Eisenbahnregiment 1.- Brigade-Kreis-Bahn Klausdorf-Sperenberg - Klausdorf: Fotos</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Die Verhältnisse auf den Übungsplätzen Sperenberg und Klausdorf;<lb/>Lageplan der Liegenschaften des Pionier-Übungsplatzes Klausdorf-Sperenberg;<lb/>Karte der Umgebung des Truppenübungsplatzes Zossen.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) 1908<lb/>b) 1909<lb/>c) 1910<lb/>d) 1911<lb/>e) 1912</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Transport der Geschütze für die 30,5 cm Batterie;<lb/>b) Einspritzverfahren beim Bau des Anlegers und der Geschütz-<lb/>transportbrücke;<lb/>c) Tätigkeitsbericht;<lb/>d) Erfahrungen und Lehren vom Kommando Wangerooge;<lb/>e) Pläne, Skizzen, Karten;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Tätigkeit im Gebiet des A.O.K. 4 von Ende 1914-Anfang<lb/>1915<lb/>Sammlung von Einzelunterlagen von Maj.d.Res. a.D. Karl Otto Huber, Eisenbahn-Regiment Nr. 2, Hanau;<lb/>1 Karte;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Tätigkeit in Galizien vom 9.5.1915-30.6.1915.<lb/>Objektverzeichnis mit Erläuterungen und Tätigkeitsberichten;<lb/>Bauwerkzeichnungen;<lb/>Lichtbilder;<lb/>2 Streckenkarten;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 3 Tätigkeit in Galizien vom 9.5.1915-30.6.1915.<lb/>Bau- und Kampfbilder sowie Aufnahmen vom täglichen Leben<lb/>im Einsatzgebiet;</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Einsatz während des 1. Weltkrieges;<lb/>Bilder</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Maifeier 1917;<lb/>Festschrift;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Befehl über Entweichung kriegsgefangener Russen, 13.2.1916;<lb/>b) Dienstanweisung für Eisenbahn-Zivil-Arbeiter-Kolonnen,<lb/>1.1.1917;<lb/>c) Dienstanweisung für Freiwillige Arbeiter-Kolonnen, 30.7.1917;</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Grenzschutz-Feldbahn-Betriebsabt. v. Donat:;<lb/>Materialien zur Geschichte;<lb/>Streckenkarten Meiten-Bauske;<lb/>Fotos;</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Tätigkeit während der Abwehrschlacht in Flandern;<lb/>Bericht.</p>
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              <p>
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                <genreform>Schriftgut, Akten</genreform>
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              <p>Enthält:<lb/>Abschlußzeitung.</p>
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              <p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Militär-Technische Akademie Berlin-Charlottenburg.- Aufgaben er Abteilung für Verkehrswesen: Lösungen des Ober- leutnants Otto Fulda hierzu</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Vollbahnbau in der Gegend westlich Spincourt, Anlagen für<lb/>Funkentelegraphie;<lb/>b) Wiederherstellung der gesprengten Ornebrücke westlich des<lb/>Bahnhofs Conflans, Erläuterungsbericht;<lb/>c) Wiederherstellung der gesprengten Ornebrücke westlich des<lb/>Bahnhofs Conflans, Zeichnungen;</p>
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              <p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Eisenbahnpionier-Übungsplatz Klausdorf-Sperenberg.- Fotographische Karten</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Übungspltze Klausdorf und Sperenberg;<lb/>Brigade Kreisbahn mit Anschluß an Schießplatz Kummersdorf;<lb/>Regimentfeldbahnen der Eisb.Rgt. &quot; er 1 u. 2;<lb/>Kleinbahn Dahme-Jüterbog-Luckenwalde;<lb/>Militär-Eisenbahn Berlin/Schöneberg, Streckenteil Mellensee-<lb/>Jüterbog;</p>
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              <p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Reichsverkehrsdirektion Riga.- Streckennetz: Übersichtskarten</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Streckennetz Riga, 1 : 1 000 000;<lb/>b) deutsche und einheimische Betriebsämter im Bereich der Reichsverkehrsdirektion Riga;<lb/>c) Streckennetz Riga, Fotokopien;</p>
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              <p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Landesbefestigungen.- Westwallanlagen: Materialien hierzu</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Arbeitsplan Hochwasserschutz Rhein (Kilometer 345-386: Murgmündung - Germersheim), Kartenskizzen mit Erläuterungen.</p>
            </scopecontent>
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              <p>
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                <genreform>Schriftgut, Akten</genreform>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Ausbau des Nachrichtennetzes und der Nachrichtenanlage im Westwall, Abhandlung von Oberst a.D. Walter Woitun.<lb/>Ttigkeit und Dienststellungen des Verfassers;</p>
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              <p>
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              <unitdate encodinganalog="3.1.3" era="ce" calendar="gregorian">o. Dat.</unitdate>
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                <genreform>Schriftgut, Akten</genreform>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 3 Die Nachrichtenverbindungen des Westwalls nach dem Stande bei Kriegsende 1945. Abhandlung von Oberst a.D. Georg Boexler und Oberstleutnant a.D. Walther Reinecke.<lb/>hierin:<lb/>Dienststellungen der Verfasser;<lb/>4 Kartenskizzen.</p>
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              <p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Landesbefestigungen.-</unittitle>
              <unitdate encodinganalog="3.1.3" era="ce" calendar="gregorian">o. Dat.</unitdate>
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                <genreform>Schriftgut, Akten</genreform>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 4 Einige Notizen zur Frage der Vorbereitung der Landesver-<lb/>teidigung, Abhandlung von Oberst a.D. Eugen v. Donat, enthält:<lb/>Sperrorganisation;<lb/>Ständige Befestigungen im Westen;<lb/>Ausbautypen im Westwall;<lb/>Panzerstärken;<lb/>Einsatz;<lb/>Divisions- und Korpsgefechtsstände;<lb/>Rückwärtige Stellungen zwischen Westwall und LVZ.;<lb/>Sperren;<lb/>Festungspionierorganisation (ab 1938);<lb/>Festungs-Nachrichten-Organisation;<lb/>Ergänzungen, v. Oberst a.D. Leo Schäfer;</p>
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              <p>
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                <genreform>Schriftgut, Akten</genreform>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 5 Westwallanlagen im Raum Winzeln-Eppenbrunn.<lb/>Karten 1 : 25 000.</p>
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              <p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 6 Westwallanlagen Fotos hierin:<lb/>Fotos der Trigonometrischen Abteilung der kgl. Landesauf-<lb/>nahme von der Basis bei Wohlau und Erbsenberg, Juni 1914.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Rheinbrücken - Sperrmaßnahmen<lb/>a) Allgemeines<lb/>b) Entgleisungszüge, Kennwort:&quot; Rennpferde&quot;;<lb/>c) Eisenbahnbrücke Haltingen-Huningue.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Schiffs- und Eisenbahnbrücke Germersheim;<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Streifzug durch die Geschichte der Rheinstadt Germersheim, von Fritz Reinert;<lb/>c) Ansicht und Lageplan der Eisenbahnbrücke;<lb/>d) Lageplan der Schiffsbrücke;<lb/>e) Mutterpause der Zeichnung der 2 gleisigen Eisenbahn-<lb/>brücke;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 3 Eisenbahnbrücke Breisach-Neubreisach enthält:<lb/>a) Fotos<lb/>b) Die Rolle der Rheineisenbahnbrücke Breisach beim Wiederaufbau der 2gleisigen Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Chalampó-Neuenburg;<lb/>c) Dispositif intérressants du pont de 16 t. de Vieux Brisach;<lb/>d) Zeichnungen;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 4 Eisenbahnbrücke Neuenburg-Chalampé enthält:<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Der Wiederaufbau der 1-gleisigen Eisenbahnbrücke über<lb/>den Rhein bei Chalampé-Neuenburg;<lb/>c) Zeichnung;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 5 Stauwehr Märkt<lb/>a) Fotos;<lb/>b) L&apos; Usine Hydro-Electrique de Kembs sur le Rhin Topographie et Régime du Rhin-Historiaue et Description du Projet;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 6 Eisenbahn- und Straßenbrücken Kehl-Straßburg<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Comment fut construit le pont de chemin de fer Strasbourg-Kehl sur le Rhin;<lb/>c) Straßenbrücken über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg;<lb/>d) Le Pont de pilots de Kehl;<lb/>e) La réconstruction du pont-route de Strasbourg-Kehl sur le Rhin;<lb/>f) Umschlag mit Zeichnung und Negativen;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 7 Eisenbahnbrücke Wintersdorf-Röschwoog<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Geschichtliches und Gegenwärtiges;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 8 Eisenbahn- und Straßenbrücke Mannheim-Ludwigshafen;<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Festschrift zur Eröffnung der wiederhergestellten Straßen-<lb/>brücke am 18.12.1948;<lb/>c) Festschrift &quot;Verkehrszentrum am Rheim und Neckar&quot; zur Ver-<lb/>kehrsübergabe der neuen Straßenbrücke am 24.10.1959;<lb/>d) Umschlag mit Zeichnung;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 9 Eisenbahn- und Straßenbrücke Maximiliansau-Maxau;<lb/>a) Fotos;<lb/>b) Geschichtliches und Gegenwärtiges;<lb/>c) Un Pont de Passagne sur le Rhin &quot;Maximiliansau&quot;;<lb/>d) Ponts Semi-parmanents de Maxau;<lb/>e) Le pont &quot;Bailey&quot; flattant de Maxau;<lb/>f) Zeichnung;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 10 Schiffs- und feste-Brücke Speyer;<lb/>a) Fotos<lb/>b) Geschichtliches und Gegenwärtiges;<lb/>c) Ergebnis der öffentlichen Ausschreibung für die Straßen-<lb/>brücke über den Rhein bei Speyer;<lb/>d) Stählener Unterbau der Rheinbrücke Speyer;<lb/>e) &quot;Von Ufer zu Ufer&quot;;<lb/>f) Festausgabe der &quot;Speyerer Tagespost&quot;;<lb/>g) Lageplan 1 : 500 der Eisenbahnschiffsbrücke von 1864;<lb/>h) Zeichnungen;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Pionieroffizier (Sp.) im Südwestraum.-Sperrungen im Rhein gegen französischen Angriff mittels Wasserfahrzeugen und mit Treib- minen: Ausarbeitungen und Karten.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Abwehr von Landungs- und Durchbruchversuchen von französischen Wasserfahrzeugen auf dem Rhein.<lb/>a) Allgemeines;<lb/>b) Sperrung der Gewässereinmündung durch Drahtverhaue und<lb/>Schwimmsperren;<lb/>c) Abrieglung des Rheinstroms durch Schiffssperren;<lb/>d) Übersichtskarte 1 : 400 000;<lb/>e) Verzeichnis der Sperrungen an den Einmündungen in den Rhein;<lb/>f) Rheinkarten;<lb/>g) Zeichnungen und Abbildungen;<lb/>h) Umschlag mit 3 Mutterpausen.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Pionieroffizier (Sp.) im Südwestraum; Sperrungen im Rhein gegen französischen Angriff mitttels Wasserfahrzeugen und mit Treibminen: Ausarbeitungen und Karten.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Der Treibminenkrieg;<lb/>a) Der Treibminenkrieg;<lb/>b) Fachheft für Pioniere, Nr. 3/1961;<lb/>c) Skizzen, Übersichten, Filme;<lb/>d) Abbildungen;<lb/>e) 2 Übersichtkarten;<lb/>f) Umschlag mit Mutterpausen.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Pionieroffizier (Sp.) im Südwestraum.- Sperrungen an Objekten über und in Wasserwegen im Elsaß: Objektverzeichnisse, Karten, Literatur.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Allgemeiner Teil;<lb/>b) 10 Karten franz. Herkunft 1 : 50 000 mit eingezeichneten Objekten;<lb/>c) Literaturverzeichnis von 5 französischen Veröffentlichungen.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Landstraßen<lb/>a) &quot; Die Franzosen im Schwarzwald &quot;;<lb/>b) &quot; Der Südwestdeutsche Raum - Land und Leute im Wehrkreis V &quot;;<lb/>c) 5 Karten;<lb/>d) Reg.Präs. Südwürttemberg-Hohenzollern; Berichte über die<lb/>Tätigkeit der Straßen- und Wasserbauverwaltung in den Jahren 1945-1948;<lb/>e) Reg.Präs. Nordwürttemberg: Verzeichnig der Kriegszer-<lb/>störten Straßenbrücken;<lb/>f) Reg.Präs. Nordbaden: Aufstellung der kriegszerstörten<lb/>Straßenbrücken;<lb/>g) Reg.Präs. Nordbaden: Aufstellung Aufstellung der kriegszer-<lb/>bzw. wiederaufgebauten Straßenbrücken;<lb/>h) Bad. Min.d.Fin. Südbaden: Übersicht über der Stand der<lb/>Wiederherstellung der kriegszerstörten</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Eisenbahnen<lb/>a) Erläuterungen;<lb/>b) Verzeichnis der zerstörten und beschädigten Brücken im Bezirk der Reichsbahndirektion Stuttgart;<lb/>e) Verzeichnis der zerstörten und beschädigten Brücken im Nordteil des Bezirks der Reichsbahndirektion Karlsruhe;<lb/>d) Verzeichnis der zerstörten und beschädigten Brücken im Südteil des Bezirks der Reichsbahndirektion Karlsruhe;<lb/>e)Verzeichnisse der französischen und deutscherseits zer-<lb/>störten Eisenbahnbrücken im Elsaß;<lb/>f) Karten;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 3 Einzelmaßnahmen im Nordabschnitt;<lb/>a) Verzeichnisse und sonstige Erläuterungen;<lb/>b) Verzeichnisse der zerstörten Brücken im Bereich der Städte Mannheim, Karlsruhe und Pforzheim;<lb/>c) &quot;Knaudenheim&quot;, vom Rhein verschlungen&quot;;<lb/>d) &quot; Die Mannheimer Brücke und der Wiederaufbau der Jungbuschbrücke&quot;;<lb/>e)&quot;Bahnbrechende Konstruktion der Jungbuschbrücke&quot;;<lb/>f) &quot;Kurpfalzbrücke Mannheim 1948-1950&quot;;<lb/>g) &quot;Pforzheim-Das Stadtgeschehen 1937-1945&quot;<lb/>h) Karten;</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 4 Einzelmaßnahmen im Mittelabschnitt;<lb/>a) Verzeichnisse und sonstige Erläuterungen;<lb/>b) 3 Karten</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 5 Einzelmaßnahmen im Südabschnitt;<lb/>a) Verzeichnisse und sonstige Erläuterungen;<lb/>b) 3 Karten;<lb/>c) &quot;Breisacher Wegweiser durch Stadt, Umgebung, Geschichte,<lb/>Kunst und Literatur.</p>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 1 Hüttenbuch des Fest. Pi. Batl. 306.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Pionieroffizier (Sp.) im Südwestraum.- Prinz Eugen-Hütte im Ober- tal b. Freudenstadt: Errichtung und Einrichtung.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Bd. 2 Die Prinz Eugen-Hütte;<lb/>a) Geschichtliches;<lb/>b) Bildband;<lb/>c) Zeichnungen;<lb/>d) Verzeichnis der Hüttenbibliothek.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Pionieroffizier (Sp.) im Südwestraum.- Donathütte in Aha am Schluchsee: Errichtung und Einrichtung durch das Fest. Pi. Batl. 307 im Dez. 1940.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Hüttenbuch;<lb/>b) Geschichtliches;<lb/>c) Bildbuch;<lb/>d) Zeichnungen;<lb/>e) Verzeichnis der Hüttenbibliothek;</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Heeresdienststelle 7 und Pionier-Offizier (Sp.) Südwest.- Tätigkeit vor und während des 2. Weltkrieges: Materialien zur Geschichte.</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>a) Artillerie-Offizieer;<lb/>b) Nachrichtenoffizier;<lb/>c) Die Kapitulation in Reims bzw. Karlshorst am 7./8. Mai 1945;<lb/>d) Der Aufbau der Landesbefestigung, Fotokopie aus Müller-<lb/>Hillebrand &quot;Das Heer bis zum Kriegsbgeginn&quot;;<lb/>e) &quot;Völklein, schwer zu begreifen&quot; und &quot;Die römische Grenzsperre in Obergermanien und Rätien&quot;;<lb/>ff) Chroniken ( Zeitungsveröffentlichungen);<lb/>g) Reichsautobahnen;<lb/>h) Kriegsstärken-Nachweisungen (Heer); und Stärken-Nach-<lb/>weisungen (Not.), Stand 1.2.41, Festungs-Pionierstab<lb/>Festungspionier-Abschnittsgruppe<lb/>Oberbaustab<lb/>Abschnittsbaustab<lb/>Stab eines Baubataillons<lb/>Stab eines Straßenbaubataillons<lb/>Straßenbaukompanie;<lb/>Baukompanie;<lb/>Baukolonne (mot)<lb/>Einweisungsstab eines Abschnittsbaustabs.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Heeresfürsorgestelle Stuttgart und Nachfolgeinstitution.-</unittitle>
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              <p>Enthält:<lb/>Geschichte: Materialien hierzu.</p>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Verzeichnis der zerstörten und beschädigten Brücken im Bezirk der Reichsbahndirektion Stuttgart nach dem Stand bei Kriegsende</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Übersichtskarte 1 : 350 000 der zerstörten und beschädigten Brücken im Bezirk der Reichsbahndirektion Stuttgart nach dem Stande bei Kriegsende</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Badisches Ministerium der Finanzen Südbaden.- Übersicht über den Stand der Wiederherstellung der Kriegszerstörten Straßen- brücken mit einer Übersichtskarte 1 : 200 000</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Regierungspräsidium Nordbaden.- Aufstellung.- Aufstellung der Kriegszerstörten Straßenbrücken im Zug von Bundesstraßen sowie Landstraßen I. und II. Ordnung nach dem Stande bei Kriegsende, mit 2 Übersichtskarten</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Regierungspräsidium Nordbaden.- Aufstellung der Kriegszer- zerstörten bzw. wiederhergestellten Straßenbrücken von 5,0 cm Länge und mehr in Gemeindestraßen nach dem Stand bei Kriegs- ende, mit 9 Übersichtskarten</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Le Génie Francais de la première Armée Francaise dans les campagnes de France et d&apos;Allmagne.- Objektverzeichnisse usw. zu den Dokumentationen 1-4</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Einige Notizen zur Frage der Vorbereitung der Landesverteidigung(Zweiter Weltkrieg ) Ausarbeitung von Oberst a.D. Eugen von Donat.</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Die Nachrichtenverbindungen des Westwalls nach dem Stande bei Kriegsende 1945 von Oberst a.D. Georg von Boexler und Oberstleutnant a.D. Walther Reinecke.</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Der Ausbau des Nachrichtennetzes und der Nachrichtenanlagen im Westwall von Oberst a.D. Walter Woitun</unittitle>
              <origination encodinganalog="3.2.1" label="final">Donat, Eugen von</origination>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Westwallkarte 1:25 000, Raum: Winzeln (südwestlich Pirmasens) Vinningen - Eppenbrunn - Dielkopf - Mückenkopf - Bruchweiler (bzw. Eppenbrunn) - Saar-Tal-Fischbach (Dahn - Bundenthal) ( Fotokopie)</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Westwallkarte 1:25 000, Raum Zweibrücken - Contwig - Dellfeld - Höhmühlbach - Rodalben und Zweibrücken - Reinschweiler - Walshausen - Gersbach -Pirmasens (Fotokopie)</unittitle>
              <unitdate encodinganalog="3.1.3" era="ce" calendar="gregorian" normal="1940-01-01/1940-12-31">1940</unitdate>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Karte 1:25 000 der ehemaligen Westwallbunker am Rhein, aufgenommen von der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Freiburg (Brsg.) 1951; Raum: Basel - Neuenburg - Breisach - Weisweil - Rheinau (Fotokopie)</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Karte 1:25 000 der ehemaligen Westwallbunker am Rhein, aufgenommen von der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Freiburg (Brsg.) 1951; Raum: Altenheim - Kehl - Greffern - Wintersdorf - Plittersdorf - Neuburgweier (Fotokopie)</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">La destruction de la ligne SIEGFRIED (Le Genie francais en Alle- magne 1946 - 1947, Documentation 4) Hrsg.:Commandement superieur des troupes d&apos;occupation, Commandement du Genie (Fotokopie)</unittitle>
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              <unittitle encodinganalog="3.1.2">Ehemalige Westwallbunker am Oberrhein. Kartenausschnitte 1:25 000. Aufgenommen von der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Freiburg (Brsg.)</unittitle>
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