Der Baustab Versuchsanlage für Verkehrstechniken (HSB) der Bundesbahndirektion München wurde am 30. Nov. 1973 aufgrund einer Vereinbarung zwischen dem BM für Verkehr und der Deutschen Bundesbahn gegründet. Er hatte die Aufgabe, im Donauried zwischen Gundremmingen und Mertingen eine Versuchsanlage für Verkehrstechniken zu planen und zu bauen, die der Erprobung von Techniken für den spurgeführten Verkehr (Rad/Schiene- und Schwebetechniken) dienen sollte. U.a. wegen zahlreicher Proteste von Anwohnern wurden die Arbeiten an dem Projekt im Herbst 1977 eingestellt.Der nach einem groben internen Raster der HSB geordnete Bestand enthält Akten und Pläne, die neben einzelnen technischen Aspekten der geplanten Versuchsanlage die durchgeführten und vorgesehenen Vermessungen, Raumordnungsverfahren und Flächenbedarfsplanungen sowie ökologische Fragestellungen beleuchten.
Bisher nur Unterlagen über die Magnetschwebebahn
Bestandsbeschreibung:
Archivische Bewertung und Bearbeitung:
Der nach einem groben internen Raster geordnete Bestand seitens des Baustabes Versuchsanlage für Verkehrstechniken (HSB) der Bundes-
bahndirektion München enthält Akten und Pläne, die neben einzelnen technischen Aspekten der geplanten Versuchsanlage die durchgeführten
und vorgesehenen Vermessungen, Raumordnungsverfahren und Flächenbedarfsplanungen sowie ökologische Fragestellungen beleuchten.
BArch B 217/...
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F 1 a. Versuchsfahrten (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) F 1 b. Energieverteilung längs der Strecke (AEG/Telefunken) F 1 c. Antriebsarten (Brown, Boveri & Cie) F 2 a. Kurven- und Simulations-Streckenabschnitte (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) F 2 b. Bautechnische Versuchs-Streckenabschnitte (Strabag) F 2 c. Bahnhofstechnisches Versuchsfeld (Strabag)
VA 1 a. Nebenspur für das elektrodynamische Schwebesystem (Siemens) VA 1 b. Grundsätzliche Anforderungen an das Kreisversuchsfeld (Brown, Boveri & Cie) VA 2 a. Energieversorgung (Versuchsfahrten) (AEG-Telefunken) VA 2 b. Bautechnische Werkstätten (Fahrbahnherstellung) (Strabag) VA 2 c. Versuchsplatz für Havarie-Beseitigung bei den NT-Systemen (GBI) AB Allgemeine Betriebsanlagen (Strabag) VW Gebäude für Verwaltung und Bewirtschaftung (Strabag) A/C a. Ausbaustufen (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) A/C b. Versuchsprogramme - Versuchszeiten für NT (Messerschmitt-Bölkow-Blohm)
0 Inhaltsverzeichnis - Vorbemerkungen I Untersuchungen über gemeinsam benutzbare meßtechnische Ausrüstungen der Versuchsanlage und Versuchsfahrzeuge (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) II Untersuchungen über gemeinsam benutzbare Ausrüstungen für Informationsübertragung- und Informatik (Siemens)
III Richtlinien für Sicherheitsberichte und Versuchsvorhabensberichte (Krauss-Maffei) IV Untersuchungen über die Organisation der Versuchsabläufe (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) V Untersuchungen über die Stromversorgung (AEG/Telefunken) XI Spezialfahrzeuge (Messerschmitt-Bölkow-Blohm)
VI Spezifizierung der Versuchsfahrzeuge (Neue Technologien: Krauss-Maffei) Fortgeschrittenes Rad/Schiene-System (Krupp)
VII Weichenversuchsfeld (Krauss-Maffei) VIII Untersuchungen der Fahrwegkonstruktion (Krauss-Maffei)
IX Aerodynamische Sonderprobleme (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) X Kreisversuchsfeld (Brown-Boveri & Cie)
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100 Ausführung 102 Vergabe 052 Ausschreibung
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51 Ausschreibung 101 Vergabe
151 Bauausführung
Gutachten, Bayerisches Geologisches Landesamt
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14 Städte, Gemeinden 15 Fachbehörden 16 Fachverbände 17 sonstige Stellen und Dritte 18 GBI 19 Firmen
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Alternativentwurf 17.- Beilagen 5 - 30 (Originale) - Beilagen 29 und 30 je 3 Blatt (zus. 32 Originale)
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Alternativentwurf A 17.2.- Entwurf für die Planfeststellung Planungsabschnitt 31 - Beilagen: 6, 9 - 11, 13 - 50, 58, 60, 70, 71 (46 Originale)
Gradientenuntersuchung A 9.2 Bauabschnitt 10.- Rad/Schiene-System Variante 1 - 3 (9 Originale)
Alternativentwurf 17.2.- Entwurfsheft Planungsabschnitt 11 Teil 2: Beilagen 2.25 - 2.46 (22 Originale)
Alternativentwurf 17.2.- Entwurfsheft Planungsabschnitt 11 Teil 1: Beilagen 1.4 - 1.9 (6 Originale)
Alternativentwurf 17.2.- Entwurfsheft Planungsabschnitt 11 Teil 2: Beilagen 2.2 - 2.4, 2.7 - 2.24 (21 Originale)
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Alternativentwurf 17.- Beilagen 1 - 4 (Originale)
Angaben zur Vermessung für VA 6.- Entwurf A 17.2 - Planungsabschnitte 31 - 33 (26 Originale)
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Lageplan Wasserverband Westerried (9 Originale)
8. Planungskonferenz.- Beilagen 5 - 14, 16, 17 (12 Originale)
Alternativentwurf 17.2.- Planungsabschnitt 11.- Arbeitsunterlagen für Dritte, Querprofil km 9.400, St 2033 Lageplan Ortseinfahrt Kicklingen - Baustab Vorentwurf St 2033/St 2212
Vorschlag Radweganordnung St 2033.- Grunderwerbsverzeichnis Kicklingen.- Grundwasserwannenentwässerung, Absteckung Rad/Schiene- Unterwerk (27 Originale)
Übersichtspläne M 1:5000 - Entwurf A 14 (3 Pläne), Entwurf A 14.2 (3 Pläne), Entwurf A 16.2 (4 Pläne)
Alternativentwurf 16.3.- Beilagen 2 - 16 (Originale)
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Raumordnung.- Alternativentwurf 17.1 - Beilagen 2 - 15 (Originale)
Alternativentwurf 17.2.- Entwurfsheft Planungsabschnitt 11 - Teil 2: Beilagen 2.5 - 2.6 (2 Originale)
9. Planungskonferenz.- Beilagen 2 - 8 (7 Originale).- Baufortschrittsbericht 6 Beilage 1 (1 Original)
Angaben zur Vermessung.- 27 Originale Ing. Büro Bendel - Entwurf A 9/A 17.- Abschnitt 11/12/20
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Übersichtspläne M 1: 25.000.- Grundoriginal, A 9 (Zweitausfertigung), A 17, A 17.2 (2 Pläne), A 18 (6 Originale)
Neue Technik-System mit Begegnungsabschnitt A 17.2.- Geschwindigkeitsband Rad/Schiene-System A 17.2,, Geschwindigkeitsband Neue Technik-System A 17.2.- Feldkreuz am Thürlesberg mit HSB-Trasse.- Teilausbau Rad/Schiene-System - Zeitplan
Übersichtslageplan M 1:25.000.- A 9.2 mit A 16.3 und A 17, A 9 mit A 17.1, A 17.1 mit A 17.2 (3 Originale)
Flurstückserhebungen Entwurf A 17.1.- Planungsabschnitte 11, 12, 31 - 33 (9 Originale)
VST-Abzüge der Flurkarten M 1:5.000 mit Ergänzungen des Feldvergleiches (44 Originale)
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Alternativentwurf 9.- Übersichtslageplan M 1:5.000.- Hauptgerade, Westschleife.- Bauabschnitt 30: Höhenplan km 54,0 - 0.0 - 3,5 (7 Originale)
Alternativentwurf 17.1.- Lagepläne M 1:5.000.- 1. Ausbaustufe 750515 (3 Originale)
Alternativentwurf 17.1.- Übersichtslagepläne M 1:5.000 750313.- Westschleife (4 Originale)
Alternativentwurf 17.3.- Entwurf für die Planfeststellung.- Planungsabschnitt 11.- Beilage 6 (2-teilige je 1 Bestands-Projektfolie) - Beilage 8 (5 Originale)
Ostschleife.- Trassierungsvorschläge BZA - Baustab.- Variante Lemmerich
Westschleife A 17.2.- Übersichtslageplan M 1:5.000 eingerechnet Rad/Schiene-System km 2,8 - 3,6 Ruckerprobung (4 Originale)
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Entwurf A 9.2.- Planungsabschnitt 10 - 15 Grundoriginale M 1:1.000.- Ausgabe Arbeitsbespechung 3./4. Apr. 1974
EntwurfA 9.2.- Planfeststellung Bauabschnitt1 und 12 - km 5 - 14.- Beilagen 1 - 40, 42, 44, 46, 49, 50, 66 - 73
Entwurf A 17.1.- Planungsabschnitt 11 - 20 Grundoriginale M 1:1.000
Entwurf A 17.1.- Planungsabschnitt 32 - 10 Grundoriginale M 1:1.000
Entwurf A 17.1.- Planungsabschnitt 33 - 10 Grundoriginale M 1:1.000
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Entwurf 9.2.- Bauabschnitt 12 (28 Originale).- Arbeitsbesprechung v. 3./4. Apr. 1974.- Besprechungsunterlagen (6 Originale)
Entwurf 9.2.- Bauabschnitte 11 und 12 - km 5 - 14.- ergänzende 8 Pläne zur Planfeststellung
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Entwurf A 9.2.- Planungsabschnitt 31.- 5 Grundoriginale M 1:1.000
Entwurf A 9.2.- Planungsabschnitte 32/33/40.- 5 Grundoriginale M 1:1.000
Entwurf A 17.1.- Planungsabschnitt 12.- 5 Grundoriginale M 1:1.000
Entwurf A 17.1- Planungsabschnitt 31.- 18 Grundoriginale M 1:1.000
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Versuchsnebenfeld.- Höhenpläne (12 Originale)
Zuführungsgleis.- Lage- und Höhenpläne, Profile (35 Originale)
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Enthält auch:
Planbeilagen zur Raumordnung.- Höhenpläne, Profile, Übersichten (11 Originale)
Grobentwurf.- Höhenpläne, Profile, Geschwindigkeitsbänder (60 Originale)
IGI-Planung im Bereich der Kiesgruben.- Lagepläne, Profile, Ausarbeitungen (15 Originale)
Entwurfsheft Bauabschnitt 11.- Entwässerung, Längsschnitte, Draufsichten (12 Originale)
Enthält v.a.:
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Enthält auch:
Dorsch-Zusatzgutachten Lärmimmissionen (36 Originale)
Rendsburg - Neumünster Buchholz - Rotenburg Dannenberg - DDR-Grenze Lüneburg - Uelzen Uelzen - Gifhorn Raum westlich Celle Jülich - Euskirchen Regensburg - Straubing Lüchöw - DDR-Grenze Munster - Unterlüß - Eschede Munster - Uelzen Donauried Donaumoos - Donauried Augsburg - Donauwörth Donaumoos südlich Ingolstadt Lechfeld Erdinger Moos Landshut - Landau (Isar) Dingolfing - Plattling
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offizielle Fotos der Versuchsanlage
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Thema: Zum Stand des Gesamtprojektes - Verfasser: Dr. W. Muckli, D. Rogg (Dornier)
Thema: Aus- und Folgewirkungen eines Hochleistungs-Schnellverkehrssystem (Güterverkehr) - Verfasser: Albert Mair (Dorsch-Consult)
Thema: Wesentliche Ergebnisse der Studie - Technische Beiträge zur Beuteilung der Anwendbarkeit der neuen Hochleistungsschnellbahnsysteme - Verfasser: Dr. Zurek
Thema: Betriebssteuerung: Stand und weitere Entwicklung - Verfasser: W. Drtil, B. Findeisen, K. Hümmer, K. Kirsten, G. Reinhold, J. Six
Thema: Trassengebundene Informationsübertragung mittels Koaxialer Leckkabel - Verfasser: Dipl. Physiker K. Kirsten (AEG-Telefunken Hochfrequenztechnik)
Thema: Dynamisches Simulationsmodell für spurgebundenen Schnellverkehr - Verfasser: W. Kortüm (Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V. - DFVLR)
Thema: Gasturbinen - Energiewandlungssystem - Verfasser: E. Gerdes (mtu - Motoren- und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH M.A.N. Maybach Mercedes-Benz)
Thema: Notsysteme - Verfasser: L. Hamann (M.A.N. Neue Technologie)
Thema: Elektrodynamisches Schweben - Einleitende Bemerkungen - Verfasser: A. Lichtenberg (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Die Erlanger Versuchsanlage - Erfahrungen und Ergebnisse aus der Komponentenerprobung und weitere Nutzung der Versuchsanlage - Verfasser: Dr. G. Wiegner (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Erprobung supraleitender Tragmagnete und ihrer Versorgungseinrichtungen auf der Erlanger Versuchanlage - Begleitende Grundlagenarbeiten - Verfasser: C. Albrecht (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Kraftberechnung beim elektrodynamischen Schwebesystem mit endlichen Plattenbreiten - Verfasser: Dr. H. Vogt, H. Wolff (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Elektrodynamisches Schwebesystem - Schwebetechnik mit eisenlosem synchromen Langstatorantrieb - Verfasser: G. Arend, R. Friedrich, K. Mandt (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Regelkonzept und Erprobungseinrichtung für den eisenlosen Synchronlinearmotor - Verfasser: C. P. Parsch (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Fahrzeug - Fahrwegdynamik beim elektrodynamischen Schwebensysstem - Verfasser: W. Bohlender, H. Kunzelmann, U. Wiedemann (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Technisch-wirtschaftliche Aussichten des lektrodynamischen Schwebens - Verfasser: A. Lichtenberg (AEG-Telefunken, Brown Boveri & Cie, Siemens)
Thema: Stand des elektromagnetischen Schnellverkehrssystem (EMS)-Projektes (Übersichtsvortrag)- Verfasser: Dr. D. Reister (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Untersuchungen zu Personen-/Güterverkehrssystemen mit elektromagnetischer Schnellverkehrssystem (EMS)-Technik- Verfasser: Dr. Zurek (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Projektentwürfe für elektromagnetisches Schnellverkehrssystem (EMS)- Personen- und Güterfahrzeuge - Verfasser: H. Weidinger (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Langstatorantriebssystem und Versuchsanlage LSV 301 - Verfasser: Prof. Dr. Ing. H. Weh
Thema: Auslegung von Langstatorsystemen - Verfasser: K. H. Seiler (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Auslegung von Trag- und Führmagneten - Verfasser: Dr. G. Bohn, W. Brzezina, Dr. P. M. W. Navé (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Untersuhungen zur Dynamik der elektromagnetischen Schnellverkehrssystem (EMS)-Trag- und Führsysteme - Verfasser: L. Miller (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Entwicklungstrends der elektromagnetischen Schnellverkehrssystem (EMS)-Technik und weiteres Vorgehen - Verfasser: A. Alscher (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Bericht über die Arbeiten der Fachgruppe Antriebe, Stand der Antriebstechnik für den spurgebundenen Schnellverkehr - Verfasser: Dr. Ing. H. Hochbruck (Brown, Boveri & Cie)
Thema: Auslegung von Kurzstator-Asynchronlinearmotoren für elektromagnetische Schnellverkehrssystem (EMS)-Fahrzeuge - Verfasser: G. Kratz, A. Lang (Transrapid-E.M.S.)
Thema: Stand der Technik und Fortschritte bei Umrichtern für Linearmotorantriebe - Verfasser: Dr. Ing. L. Abraham (Brown, Boveri & Cie)
Thema: Kühlung von Halbleiter-Stromrichtern - Verfasser: E. Klein (Brown, Boveri & Cie)
Thema: Drehstromstellerspeisung linearer Asynchronmaschinen - Verfasser: K. Heumann
Thema: Der asynchrone Kurzstatorlinearmotor als Regelstrecke - Verfasser: Prof. Dr. Ing. Ph. K. Sattler, Dr. Ing. U. Feldmann (Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule - Institut für Elektrische Maschinen)
Thema: Gesschwindigkeitssteuerung für Antriebe mit Linearmotoren für hohe Fahrgeschwindigkeiten - Verfasser: W. Deleroi (echnische Universität Braunschweig, Institut für elektrische Maschinen, Antriebe und Bahnen)
Publikation des Bundesministeriums für Forschung und Technologie
Publikation des Bundesministeriums für Forschung und Technologie
Publikation des Bundesministeriums für Forschung und Technologie
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